Мотор Сич

Россия теряет темп в создании новейших авиаракет и управляемых бомб. Как изменить ситуацию, рассказал гендиректор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов.

Министерство обороны Украины намерено реализовать проект по модернизации более 50 ударных вертолетов Ми-24 для Воздушных сил на базе конотопского авиационного ремонтного завода "Авиакон". Глава Минобороны отметил, что в результате модернизации Вооруженные силы Украины "получат фактически новый вертолет с большими боевыми возможностями".

В пятницу, уже после отставки правительства, стало известно о назначении гендиректора "Оборонпрома" Дениса Мантурова заместителем министра промышленности и энергетики. В своем последнем интервью в должности главы коммерческой компании, дочерней структуры ФГУП "Рособоронэкспорт", ДЕНИС МАНТУРОВ рассказал Ъ, как "Оборонпром" будет строить отношения с частными инвесторами и зарубежными партнерами.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Бериева планирует разработать пассажирскую версию самолета-амфибии Бе-200, сообщил генеральный директор этой компании Виктор Кобзев.

Первый полностью собранный в Таганроге самолет-амфибия Бе-200 планируется поднять в воздух в 2010 году, сообщил генеральный директор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева Виктор Кобзев.

Российские двигателестроители активно сотрудничают со своими украинскими коллегами, но будущее этого сотрудничества во многом будет зависеть от развития политической ситуации, считает генеральный директор ОАО "Климов" Александр Ватагин.

Перенос производства вертолетных двигателей с Украины в Россию не целесообразен, прежде всего, с экономической точки зрения, считает президент, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Виктор Чуйко, президент ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД): «После развала СCCР российское гражданское и военное вертолетостроение осталось без предприятий по производству двигателей. Большая их часть производится на запорожском заводе «Мотор Сич». После объявления Украины о вступлении в НАТО российский авиапром встал перед дилеммой: договариваться с «Мотор Сич» или осваивать заново производство двигателей в России, в частности на ОАО «Климов» в Санкт-Петербурге».

Кабинет министров Украины работает над созданием совместного с Россией производства самолетов, заявил глава украинского правительства, лидер Партии регионов Виктор Янукович.

Украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье), которая в эти дни отмечает свое 100-летие, реализует совместно с российскими партнерами крупные проекты.

"В рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2007 с лизинговой компанией ОАО "Ильюшин Финанс Ко" был подписан контракт на поставку 74 двигателей Д-436-148 и 37 ВСУ АИ-450-МС для самолетов Ан-148.