Открытое Акционерное Общество «Мотор Сич»
Производство Ан-70 - конец КАПО?
Главным лоббистом размещения нового авиапроекта в Казани называют Рустама Минниханова, главным сторонником - Украину
Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", до 30 июня в "Объединенную авиастроительную корпорацию" должно быть представлено техническое задание на проект производства в Казани самолета Ан-70. Между тем в эйфории от новости, что столица РТ заполучила такую работу, осталось незамеченным пояснение премьер-министра РФ Дмитрия Медведева о том, что сборка машины будет развернута не на самом КАПО им. Горбунова, а на его базе.
Украинский ВПК: Преодолевая преграды
Несмотря на постперестроечный провал, военно-промышленный комплекс (ВПК) остается важной отраслью украинской экономики. И в последние годы наращивает показатели. Но остаются и проблемы, которые оборонщики решают по мере своих возможностей.
Денис Мантуров: «Мы должны делать ставку на развитие центров технологических компетенций и других современных организационных решений»
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров принял участие в открытии 2-го Международного Форума «Технологии в машиностроении-2012».
За последние 5 лет взаимоотношения моторостроительных научных центров России и Украины резко ухудшились
Выступление Богуслаева В.А. на Межпарламентской комиссии по сотрудничеству Федерального Собрания Российской Федерации и Верховной Рады Украины.
Модернизация производства на АО «Мотор Сич»
Аксиомой для развития любого предприятия является необходимость модернизации основных производственных фондов, которые позволяют осваивать новые технологии и выпускать продукцию более высокого качества при более низкой себестоимости. Наверное, в особой степени эта зависимость проявляется в высокотехнологичных областях, к которым, без сомнения, относится авиационная промышленность и ее отдельный сегмент — авиационное двигателестроение.
Ан-124 – возобновление украино-российского сотрудничества!?
14 июня 2012 года между Украиной и Россией был подписан протокол, согласно которому обе стороны намереваются возобновить серийное производство самолетов Ан-124 до конца 2012 года. Подписание этого документа стало результатом десятидневного заседания комиссии по вопросам украино-российского сотрудничества, которая входит с состав Межгосударственной комиссии.
Авиапартнерство по-российски: Россия заменит украинские двигатели на Ан-148
Минпром РФ хочет заменить на самолете Ан-148 украинские двигатели Д-436-148 , которые производит ОАО «Мотор Сич», на российско-французские двигатели Sam-146, которые используются при производстве Sukhoi SuperJet-100.
Первым делом мы построим самолеты...
Тот, кто занимается деловой журналистикой, или хотя бы регулярно просматривает ленту новостей, знает, что в течение, как минимум, 10-12 лет между Россией и Украиной идет затяжной вялотекущий спор - когда же, в каких долях мы начнем, господа-панове-товарищи, строить замечательные пассажирские самолеты знаменитого конструкторского бюро им. Олега Антонова из Киева?
Ми-8МТВ-5 с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В готов к летным испытаниям
Вертолет Ми-8МТВ-5 с установленными двумя двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В готовится к летным испытаниям на ОАО "Московский вертолетный завод имени Миля" (МВЗ им. Миля), сообщил "АвиаПорту" президент российско-украинского совместного предприятия ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич" Анатолий Ситнов.
"Мотор Сич" может возобновить участие в программе "Ансат"
Один из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники, а также промышленных газотурбинных установок ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) связывает возможность возобновления сотрудничества с холдингом "Вертолеты России" в программе организации сборочного производства двигателей МС-500В для легких российских вертолетов типа "Ансат" на базе Казанского вертолетного завода (КВЗ) с поддержкой правительства Татарстана.