Марокко

Исполнительный директор Курганского машиностроительного завода (входит в концерн "Тракторные заводы"), разработавшего перспективную БМП "Курганец-25", Александр Клюжев рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Ивану Сураеву о проекте боевой машины будущего, последней версии БМП-3 "Деривация", экспортных планах и других проектах предприятия.

Малайзия рассматривает возможность приобретения легких истребителей JF-17 Thunder китайско-пакистанского производства для модернизации своих ВВС, сообщает defensenews.com 21 декабря. Однако эксперты отмечают, что хотя этот самолет хорошо подходит к требованиям Малайзии, возникает вопрос - сможет ли эта страна «реально купить» эти истребители. Новые самолеты необходимы для замены истребителей F-5E/F американского и МиГ-29 российского производства, общий заказ может составить 36-40 самолетов (первый полет JF-17 состоялся 25 августа 2003 года – прим. Военный Паритет).

Некоторые военные аналитики видят на рынке концептуальные изменения, которые в перспективе могут привести к снижению привлекательности российского оружия для потенциальных импортеров. Об этом мы беседуем с заместителем генерального директора Центра анализа стратегий и технологий Константином Макиенко.

В Бухаресте не хотят менять старые советские лицензии по производству оружия на новые российские

Как стало известно "Ъ", Румыния отказалась подписывать с Россией межправительственное соглашение о порядке производства вооружений и военной техники по лицензиям, полученным во времена СССР. В 2014-2015 годах румынские предприятия поставляли нелицензионное оружие как Мозамбику, Марокко и Буркина-Фасо, так и Азербайджану, Молдавии и Украине. Это принесло Румынии более €70 млн доходов. Эксперты говорят, что договориться о новом соглашении будет сложно из-за политических разногласий.

По сообщению французского бюллетеня «TTU», Пакистан рассчитывает приступить к экспорту противотанкового ракетного комплекса Baktar-Shikan, который производится предприятием Khan Research. Данный ПТРК является лицензионной копией китайской системы HJ-8 (Red Arrow), который в Китае выпускается заводом № 282, входящем в корпорацию Norinco.

Военно-морские силы Марокко приняли 22-метровый буксир класса «Стэн Тэг 2208» голландской судостроительной компании «Дамен шипъярдс» (Damen Shipyards), который станет первым кораблем данного типа в составе марокканского флота. Как сообщает Defenceweb.co.za, в настоящее время «Дамен шипъярдс» также строит для ВМС Марокко пять катеров-перехватчиков «Интерсептор-1503».

Как сообщает французский бюллетень «Intelligence online» в материале «Asmara, base screte d’Abou Dhabi contre les Houthis» со ссылкой на полученную информацию от неназванных источников, у ОАЭ имеется секретная авиационная база в Эритрее, с которой можно применять авиацию против йеменских хуситов.

. ЦАМТО продолжает публикацию материалов по мировым военным расходам. Ниже приведена оценка военных расходов стран Северной и Северо-Восточной Африки за период 2007-2014 гг.Страны Северной и Северо-Восточной Африки в региональном аспекте по военным расходам занимают седьмое место, уступая Северной Америке, АТР, Западной Европе, Ближнему Востоку, странам на постсоветском пространстве и Южной Америке.

Одесское предприятие получит доступ на рынок объемом $75 млрд

Переговоры о начале сборки в Украине в 2016 г. китайских легких штурмовиков Hongdu вышли на завершающую стадию. Стороны обещают подписать контракт в начале будущего года. Сборка будет проводиться на мощностях одесского предприятия «Одесавиаремсервис» концерна «Укроборонпром». Этот самолет оснащен украинским двигателем, который ранее поставлялся для ныне приостановленного российского проекта Як-130. Теперь вместо РФ наши двигатели покупают два крупнейших потребителя. Это завод их лицензионной сборки в КНР, где они выходят под брендом WJ. А также завод китайской компании Hongdu в Пакистане, который собирает прототип L-15 Lift — самолет L8 под местной маркой Karakorum 8.

Росавиация составила список из 47 стран, выполнение в которые всех регулярных, транзитных и чартерных рейсов с пассажирами на борту должно осуществляться "с повышенными мерами авиационной безопасности". С соответствующим письмом главы Росавиации Александра Нерадько в адрес руководителей авиакомпаний страны удалось ознакомиться РИА Новости.