Марокко

Мировой рынок вооружений тоже погрузился в кризис

В 2008 году объем общемирового рынка вооружений сократился на 7,6%, до 55,2 млрд. долларов. Такие данные недавно опубликовала исследовательская служба конгресса США. Однако Америка сумела увеличить экспорт сразу на 50%. США сейчас "держат" две трети мирового рынка вооружений. Эксперты поясняют, что американцы умело выходят на новые рынки. Они начали вытеснять Россию даже с индийского рынка. В результате российский экспорт по сравнению с 2007 годом сократился втрое.

Эксперты из США отмечают резкое падение спроса на российскую оборонную продукцию

По данным Исследовательской службы Конгресса США, в 2008 году Россия опустилась со второго на третье место в списке крупнейших мировых экспортеров оружия, уступая не только США, но и Италии. При этом стоимость контрактов, заключенных РФ, уменьшилась в три раза по сравнению с 2007 годом. Между тем ведущие российские и зарубежные эксперты скептически отнеслись к этим цифрам.

В 2008 году США смогли, несмотря на рецессию на мировом рынке вооружений, сохранить лидерство по стоимости реализованной оборонной продукции и даже увеличить свои показатели по сравнению с прошлым годом. Эти данные, как пишет The New York Times, содержатся новом исследовании Конгресса США. На втором месте оказалась Италия, а на третьем - Россия.

Американские компании продолжают доминировать на рынке вооружений. Как сообщает газета The New York Times, в прошлом году на долю производителей оружия и боеприпасов из США приходилось 68,4% процента всех заключенных сделок. В общей сложности они заработали $37,8 миллиарда.

По итогам 2008 года оружейный экспорт России сократился втрое, упав с $10,8 млрд в 2007 году до $3,5 млрд. Об этом говорится в новом докладе конгресса США. В российских официальных отчетах о продажах вооружений приводятся другие цифры.

В борьбу за крупнейший военный заказ Москвы вступают голландцы

В Голландии крайне серьезно отнеслись к намерениям Министерства обороны РФ начать закупку военных кораблей за рубежом. 4 августа "Ъ" сообщил о желании ВМФ России приобрести во Франции десантные вертолетоносцы класса Mistral. 26 августа начальник российского Генерального штаба Николай Макаров полностью подтвердил эту информацию официально. Теперь в и без того сенсационную сделку вмешалась еще и третья сторона. Руководство голландской верфи Damen Schelde заявило, что в Москве проявляют интерес и к их кораблю - типа Johan de Vitt (по классу близок к Mistral). Он якобы тоже очень понравился русским, и просто так отдавать французам заказ, оцениваемый в €1-1,5 млрд, голландцы, судя по всему, не собираются.

Тайвань ведет переговоры о покупке шести военно-транспортных самолетов C-27J Spartan производства итальянской компании Alenia Aermacchi для своей армии. Как сообщает Flight Global, в настоящее время стороны обсуждают стоимость машин, а, согласно информации источника издания из индустриальных кругов, ожидать прогресса в переговорах стоит в следующем году.

Российский Военно-морской флот ждет серьезное пополнение. В сентябре может быть принято окончательное решение о закупке во Франции универсального вертолетоносца типа "Мистраль", а также передаче лицензии на строительство еще трех подобных кораблей на российских верфях. За все это Москва готова заплатить более 1 млрд евро, что может считаться крупнейшим контрактом в истории отношений России и стран НАТО. По планам командования корабли этого типа должны будут составить костяк сил быстрого реагирования отечественного флота.

Более 400 российских организаций примут участие с 18 по 23 августа в международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2009", сообщила во вторник Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС).

В ходе выставки Airbus S.A.S. отметил свое 40-летие: в мае 1969 г. стартовала программа первенца компании - самолета A300. К концу 1970-х Airbus сумел захватить более четверти рынка реактивных магистральных самолетов, положив конец монополии американских компаний Boeing, Lockheed и McDonnell Douglas. Это событие отметили полетом сразу четырех самолетов компании: А300 Zero G, А320, А240 и А380. И пальму первенства по контрактам, пописанным на салоне, вполне можно отдать концерну Airbus.