Войти

США построят гигантские солнечные электростанции

2569
6
0

Американский президент Барак Обама, выступая в эти выходные по радио, заявил о намерении правительства вложить 2 миллиарда долларов в строительство крупных солнечных электростанций в стране. Они будут созданы в штатах Аризона, Колорадо и Индиана.


- "Мы намерены оперативно реализовать этот проект", - подчеркнул президент США. По его словам, сумма в размере 2 миллиардов долларов будет инвестирована в проекты двух американских компаний. Это фирма Abengoa Solar, которая построит крупнейшую солнечную электростанцию в мире в штате Аризона, а также компания Abound Solar Manufacturing, которая создаст несколько электростанций в штатах Колорадо и Индиана.


Строительство этих объектов позволит создать около 2 тысяч новых рабочих мест, а для постоянного обслуживания новых электростанций потребуется порядка 1500 сотрудников. По мнению Обамы, переход на альтернативную энергетику позволит снизить зависимость от нефти, последствия аварий при добыче которых видит весь мир - речь идет о катастрофе в Мексиканском заливе, где на глубине 1500 метров фонтанирует нефтяная скважина. С момента аварии нефтедобывающей вышки "Deepwater Horizon" компании BP 22 апреля в море попало уже более 500 тысяч тонн нефти.


Помимо США к реализации проектов строительства крупных солнечных электростанций приступили страны Европы - Германия, Италия и Франция. Напомним, консорциум Siemens, Eon, RWE и еще 17 европейских компаний намерен в рамках проекта Desertec построить в Тунисе, Алжире и Марокко несколько крупных солнечных электростанций. К 2020 году они смогут удовлетворять до 15 процентов потребностей Европы в электроэнергии. Франция объявила о своем проекте Transgreen, который по своим характеристикам, по всей видимости, приближается к Desertec.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев, отображено с 1 по 2
№0
06.07.2010 02:02
Это для получения сверхприбылей гигантами. Реально электростанции не окупаются даже за весь срок жизни. Другое дело, использование стирлингов (КПД 27-35%) или паровые машины (у последних возможен КПД, не на воде и по довольно замысловатому сценарию под 40%. Кроме того в ряде случаев для той же Испании,Италии, Греции целесооразнее иметь ко- или тригенерационные мини и микростанции, когда нет затрат на передачу энергии. Почему такие простые проекты тормозяться, очевидно - меньше прибыли получат генераторы ресурсов Корпорации.
0
Сообщить
№0
06.07.2010 02:46
Срок окупаемости при тарифак, как в Италии тригенерационной установки там же, где-нибудь в районе Неаполя на уровне трёх-пяти лет. Срок жизни в случае паровика - более ста лет, паровые машины при хорошем уходе работают спокойно десятки лет, а из новых материалов - сотни. Есть возможность работать при температурах, когда никакой иной двигатель работать не сможет. Стирлинг в свою очередь интересен реверсивностью цикла, самым низким шумом из всех тепловых двигателей, чрезвычайно малой обслуживаемостью. Тригенрационная установка с запасанием энергии позволяет снабжать теплом, холодом и электроэнергией от будки до города на сотни тысяч жителей. Целесообразнее иметь как для отдельных домов, так и квартальные подобные установки. Сейчас занимюсь потихоньку вкупе с прочими.
Получается, что если у Вас дом на юге Вы не только себя полностью энергией обеспечиваете без каких-либо солнечных батарей, но и можете её запасать для своей машины или продавать по проводам или в химическом виде или в аккумуляторах тех же электрокар на складах.
Сушествует возможность иметь при бесконечно долгом времени КПД от падающего потока до полезной энергии в конечном устройстве (нетепловом) порядка 25-30%. Аккумуляторы + солнечные батареи + с системами силовой электроники пока неспособны на такое.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.06 08:16
  • 3
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 15.06 06:57
  • 16082
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.06 06:46
  • 1
Пожар на авианосце доказывает деградацию ВМС США
  • 15.06 06:34
  • 1
Маневр российских спутников сочли новым вызовом для НАТО и Украины
  • 15.06 03:50
  • 1
Путин поддержал идею привлекать штурмовиков для внедрения новых технологий
  • 14.06 21:30
  • 0
Комментарий к "Глубинный оскал: какое новое оружие получит АПЛ «Леопард»"
  • 14.06 17:54
  • 2
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 14.06 17:48
  • 2
Конец «Герани»: почему 90% дронов больше не долетают до цели?
  • 14.06 07:30
  • 0
Чем должна ответить РФ на возможное усиление украинской ПВО/ПРО за счет SAMP-T NG.
  • 14.06 05:47
  • 0
Комментарий к "Украина и ЕС решили удешевить ПВО Patriot"
  • 14.06 01:34
  • 0
Комментарий к "ОСК представила на "ФЛОТ-2026" проект боевого надводного корабля проекта 2160"
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"