ММП им.Чернышева

Московское машиностроительное предприятие имени В.В.Чернышева за последние шесть лет в восемь раз увеличило объем производства авиационных двигателей и другой наукоемкой продукции. "На протяжении последних нескольких лет отмечается устойчивый рост объемов производства. Ежегодно мы прирастаем на 20-30%. С приходом на предприятие в 2001 году новой команды объем выпуска авиадвигателей и другой продукции вырос примерно в восемь раз", - сказал "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора ММП имени В.В.Чернышева по внешнеэкономической деятельности Геннадий Архипов. Г.Архипов отметил, что основной объем производства приходится сегодня на экспортные программы, доля которых превышает 90%. Главным образом это поставка за рубеж двигателей семейства РД-33 для истребителей МиГ-29.

Современный этап развития авиационной техники характеризуется высокими требованиями к состоянию научно-технологической базы (НТБ). Поэтому разработчики крайне нуждаются в средствах для проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР).

Группа индийских специалистов побывала на Московском машиностроительном предприятии имени В.В.Чернышева, где ознакомилась с ходом работ по серийному производству двигателей РД-33МК, предназначенных для установки на палубные истребители МиГ-29К/КУБ.

«Промышленным Еженедельником» всегда уделяется особое внимание отечественному оборонно – промышленному комплексу. И не только потому, что предприятия ОПК исторически выступают средоточием лучших отечественных технологий и обладают очень высоким интеллектуальным потенциалом. Но и потому еще что, невзирая на проблемы, ОПК остается носителем отечественных традиций решения сложнейших технологических и организационных задач. А Москва была и остается столицей российского ОПК, его «мозгом» и главным интеллектуальным полигоном.

Пресс-служба украинского двигателестроительного предприятия "Мотор Сич" распространила официальное заявление, в котором говорится, что появившаяся в СМИ и Интернет-ресурсах информация о том, что поставка газогенераторов в Россию будет прекращена, не соответствует действительности.

Сегодня президент Украины Виктор Ющенко посетит Россию с официальным визитом. Как ожидается, на встрече будут обсуждены перспективы российско-украинских проектов в области авиастроения - производство запасных частей для авиационных двигателей и проект самолета Ан-70, совместная разработка которого была прекращена в 2006 году.

Денис Мантуров создает третий госхолдинг в двигателестроении, а Юрий Ласточкин против.

Госхолдинги продолжают размножаться естественным путем: раз создана ОАК, то нужно создать и сеть госхолдингов в строительстве авиадвигателей. Цель все та же - успешная конкуренция на мировом рынке с американскими General Electric и Pratt & Whitney, британской Rolls-Royce и французской Snecma.

Глава Минпромэнерго Виктор Христенко потребовал ускорить работу по организации серийного производства вертолетных двигателей ТВ3-117 и ВК-2500, которое позволит отказаться от услуг украинских поставщиков. Кроме того, производство предложено организовать на площадке ОАО «ММП им. В.В.Чернышева», тогда как ранее рассматривался вариант выпуска двигателей на питерском ОАО «Климов».

ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева" объявило о безотзывной оферте по облигациям серии 01 на 3 млрд руб. Как говорится в материалах компании, выкуп будет осуществлен в дату выплаты купонного дохода по четвертому купону облигаций. Агентом эмитента выступит МДМ- банк. Московское машиностроительное предприятие имени В.В.Чернышева создано в 1932 г. На сегодняшний день это одна из ведущих компаний российского оборонно-промышленного комплекса, специализирующаяся на выпуске авиационных двигателей.

Компания "Климов" передала Московскому машиностроительному предприятию им. Чернышева конструкторскую документацию на новый вертолетный турбовальный двигатель ВК-2500