Мистраль (Mistral)

Российское судостроение способно построить для ВМФ России универсальные десантные корабли, не уступающие французским вертолетоносцам "Мистраль", заявил главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков на Международном военно-морском салоне МВМС-2015. "Вне зависимости от того, кто бы нам что не поставил, мы можем построить не хуже", - сказал В.Чирков на МВМС-2015, отвечая на вопрос, не скажется на ВМФ России непоставка "Мистралей" Францией.

Контракт на постройку вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ России был подписан летом 2011 года

Россия ждет от Франции предложений по урегулированию вопроса с поставкой вертолетоносцев типа Mistral ("Мистраль"), заявил корр. ТАСС заместитель гендиректора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов, возглавляющий делегацию компании на Международном военно-морском салоне (МВМС-2015).

Наши судостроительные научные центры и КБ разработали проекты нового авианосца, эсминца и большого десантного корабля, а также целый спектр гражданской морской техники — от буровых судов до нефтегазовых платформ для работы на шельфе Арктики. Их запуск в производство позволит практически полностью отказаться от импортных аналогов.

"Компания подтверждает, что не будет участвовать в МВМС-2015 в Санкт-Петербурге", - сказал представитель французской DCNS

Французская компания DCNS - головной подрядчик строительства вертолетоносцев типа Mistral ("Мистраль") для ВМФ России - отказалась от участия в Международном военно-морском салоне (МВМС-2015), который пройдет в Петербурге 1-5 июля. Об этом 26 июня сообщил корр. ТАСС пресс-секретарь компании Эммануэль Годез.

По мнению издания Challenges, такой цифрой будет легче оперировать, давая объяснения французской общественности относительно произведенных крупных выплат по контракту

Франция прилагает большие усилия на переговорах с Россией по "Мистралям" с тем, чтобы добиться установление суммы компенсационных выплат ниже отметки в 1 млрд евро. Об этом сообщил 27 июня французский журнал Challenges, посвященный вопросам экономики и торговли.

Перспективные новинки для ВМФ России, представленные на форуме «Армия-2015», отразили по оценкам экспертов не только современную структуру, но и, по сути, будущий облик флота. В тематический кластер, развернутый на открытых выставочных площадках, вошли модернизированный противолодочный самолет Ил-38 с комплексом «Новелла», многоцелевой истребитель Су-30СМ, истребитель корабельного базирования МиГ-29, вертолет радиолокационного дозора и наведения Ка-31р, береговые ракетные комплексы «Бастион» и «Бал», радиолокационный комплекс «Монолит-БР».

Крыловский государственный научный центр разработал проект универсального десантного корабля «Лавина» на замену вертолетоносцам типа «Мистраль». Об этом РИА Новости сообщил высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса. «В ЦНИИ имени Крылова разработан альтернативный "Мистралям" проект вертолетоносца "Лавина" водоизмещением 24 тысячи тонн, еще большим, чем французский корабль (21,3 тысячи тонн)», — сказал собеседник агентства.

Александр Хроленко подводит итоги завершившегося в Кубинке форума "Армия-2015".

Заметная часть состоявшегося 16-19 июня 2015 года в подмосковной Кубинке 1-й международного военно-технического форум "Армия-2015" была посвящена потенциалу отечественной оборонки в области кораблестроения и оружейным технологиям для военно-морского флота. Здесь, например, стало известно, что в России уже разработан проект десантного корабля, который станет альтернативой французским "Мистралям".

«Прибой» может нести девять вертолетов и до 60 единиц техники

Российский «ответ «Мистралям», представленный широкой публике – проект УДК «Прибой» – стал поводом задать ряд вопросов. Во-первых, действительно ли России были не нужны корабли этого класса, как об этом говорили в последние годы, во-вторых, смогут ли в России создать электронную «начинку» не хуже, чем французы, и наконец, получится ли сделать их дешевле, чем предлагал Париж.

Председатель Общероссийского движения поддержки флота, капитан первого ранга Михаил Ненашев отметил, что Россия решила приобрести "Мистрали", поскольку ей были необходимы технологии для строительства больших по водоизмещению кораблей - от 20 до 40 тысяч тонн, как авианосцев, так и вертолетоносцев.