Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
Вертолетные двигатели не добрались до Уфы
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) изменила конфигурацию проекта организации серийного производства вертолетных двигателей. Моторы будут собираться не в Уфе, а в Санкт-Петербурге, головным предприятием по проекту становится ОАО "Климов", чье руководство лоббировало эту идею еще до создания ОДК.
"И трижды плюнем через левое плечо"
Новое соглашение между Татарстаном и ОАК может означать сохранение КАПО как серийного завода
Не исключено, что международная специализированная выставка "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование" (АКТО), которая в пятый раз открылась в выставочном центре ОАО "Казанская ярмарка", станет для ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" символом надежды на сохранение статуса серийного завода. Подписанные вчера на АКТО документы располагают к подобным размышлениям. В первую очередь это касается "забракованного" недавно проекта Ту-214.
Нашему заводу пришлось тяжелее других
Васил Каюмов, генеральный директор КАПО
В системе советского авиапрома КАПО чувствовало себя уверенно, в российском авиапроме судьба у предприятия не сложилась. Гендиректор компании В.Каюмов не питает иллюзий относительно возможности запустить в крупную серию новый самолет
В Казани открылась выставка «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование»
В работе 5-й международной выставки «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование. Казань-2010», которая открылась сегодня в Казани на территории выставочного центра «Казанская ярмарка», участвуют более 100 предприятий и организаций.
«Каждый игрок стремится «откусить» долю именно у КамАЗа»
Интервью с гендиректором КамАЗа Сергеем Когогиным
Сейчас российский рынок грузовиков показывает чудеса, говорит гендиректор КамАЗа СЕРГЕЙ КОГОГИН, но для достижения докризисного уровня ему все равно очень далеко. И хотя рыночная доля КамАЗа в кризис увеличилась почти вдвое — до 56%, глава завода говорит, что ему было бы комфортнее, если бы доля завода составляла докризисные 30—32%. Свою логику Сергей Когогин объясняет в интервью корреспонденту РБК daily ЕВГЕНИИ СЕРГИЕНКО.
О мерах государственной поддержки отечественных автопроизводителей
Предусмотренный Стратегией развития автомобильной промышленности на период до 2020 года, утвержденной приказом Минпромторга России от 23 апреля 2010 года № 319, инновационный сценарий развития отрасли нашел отражение в утверждении постановления Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 года № 314 «О предоставлении субсидий из федерального бюджета российским организациям автомобилестроения и транспортного машиностроения». В соответствии с указанным постановлением российским организациям автомобилестроения выделены средства в размере 1 млрд. рублей на предоставление субсидий по кредитам и выпущенным облигациям.
Российская продукция военного назначения будет представлена на авиационных выставках в Китае и Германии
Правительство РФ дало согласие на организацию экспозиции продукции военного назначения на международных авиационных выставках в Пекине в 2011 году и в Берлине в 2012 году.
НПО "Сатурн" подписало госконтракт с Минпромторгом РФ на разработку морских ГТД Мощностью 16 и 25 МВт
В июне 2010 г. НПО "Сатурн" выиграло тендер по созданию морских ГТД мощностью 16 и 25 МВт и агрегатов на их основе. Дирекция по морским программам коммерческой службы НПО "Сатурн" 28 июля 2010 года подписала государственный контракт с Минпромторгом РФ на выполнение ОКР "Разработка морских двухкаскадных двухтопливных газотурбинных двигателей с полным ресурсом до 100 тыс. часов мощностью 16 и 25 МВт". Планируемый срок завершения ОКР - 2012 год.
Срок уничтожения химоружия в России передвинут на три года
Международное сообщество сократило объемы помощи России на уничтожение химического оружия. Снижаются и вливания, предусмотренные на программу российским правительством. Из-за этого сроки ликвидации химоружия перенесены на три года – с 2012 на 2015 год.
"Мотор Сич" подаст в суд на ГП "Антонов" в случае согласования установки SaM-146 на Ан-148
ОАО "Мотор Сич" обратится в суд с взысканием неустойки с ГП "Антонов" в размере $45 млн, если конструкторское бюро согласует установку SaM-146 на Ан-148, сообщил журналистам председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.