Войти

Взрывать нельзя, хранить опасно

2638
1
+1

Новые методы позволят без риска уничтожать старые боеприпасы

Сегодня открывается Международная конференция по проблемам безопасной технологии утилизации боеприпасов в арсеналах на территориях России и СНГ. На ней и попытаются найти решение нерешаемой задачи.


Вопрос, как быть с армейскими арсеналами, перенасыщенными взрывоопасными материалами, со всей остротой встал двадцать лет назад и до сих пор не решен.


За минувшие десять лет произошло двенадцать серьезных ЧП на военных арсеналах. Только в этом году взорвались и практически полностью уничтожены: 99-й арсенал в поселке Урман в Башкирии и 102-й арсенал в поселке Пугачево в Удмуртии. Многие эксперты объясняют это тем, что минобороны взяло курс на ускоренную ликвидацию старых боеприпасов методом подрыва. Военнослужащие спешат, допускают ошибки, грубо нарушают технику безопасности, как следствие - взрывы.


Дело в том, что старые боеприпасы, а есть такие, которые изготовлены более полувека назад, очень коварны. Такой снаряд, к примеру, может не сдетонировать даже при подрыве на нем специальной тротиловой шашки. Но взорваться от малейшего толчка. Даже самые опытные саперы не любят работать с боеприпасами "времен Очакова и покорения Крыма". А к утилизации методом подрыва привлекают и солдат срочной службы. Трагедии неизбежны.


По сообщению пресс-службы Главного военного следственного управления Следственного комитета, на этой неделе два офицера погибли и двое солдат-срочников получили ранения при подрыве старых боеприпасов на полигоне в/ч 34411 Улан-Удэнского гарнизона. Как предполагают следователи, причина трагедии - в нарушении техники безопасности, и уголовное дело возбудили по соответствующей ст. 349 ч. 3 УК РФ.


Для утилизации боеприпасов военное ведомство, как сообщалось, выделило 60 армейских полигонов, на которых оборудовано 137 специальных площадок для подрывов и сжигания порохов, извлеченных из снарядных гильз. Однако на эти полигоны необходимо отслужившие свой век авиабомбы, снаряды, мины и ракеты еще доставить, что тоже небезопасно. Есть и масса других проблем, сплетающихся в тугой клубок, который, как показалось, проще разрубить, чем развязать. Однако осуждать решение минобороны тоже трудно. Ситуация критическая. Своей ликвидации ждут, если говорить образно, 800 тысяч товарных вагонов, набитых взрывоопасными предметами с давно истекшими сроками хранения. И почти столько же - это то, что необходимо для поддержания боеспособности Вооруженных сил. Где хранить все это просто безумное количество старых и новых боеприпасов?


Почему вообще сложилась такая ситуация и почему с ней не столкнулись в странах НАТО?


Дело в том, что даже после Победы боеприпасная промышленность, работавшая на полную мощь, не остановилась - началась "холодная война". Москва ждала агрессии со всех сторон, как считалось, требовалось иметь необходимый для ведения большой войны запас авиабомб, гранат, снарядов, мин, ракет, патронов, пороха и обычной взрывчатки. Добавим к этому огромный боезапас, оставшийся после ликвидации Варшавского договора и вывода наших войск из Монголии, который вывозили в основном в Россию и зачастую складывали штабелями ящиков под открытым небом.


США и европейские страны НАТО также имели изрядный боезапас "на черный день", но им, можно сказать, "повезло". С начала 1990-х годов началась череда локальных военных конфликтов и миротворческих операций с участием НАТО. Война в Заливе, Балканы, опять Балканы, Афганистан, Ирак, Ливия... Война все списывает, в том числе боеприпасы, срок хранения которых истек.


У нас все оказалось по-другому. Конфликты, если они и возникали, шли на своей территории, утилизировать миллионы единиц боеприпасов методом их естественного отстрела было просто невозможно.


Нельзя сказать, что государство взирало на ситуацию с раздутыми сверх меры арсеналами спокойно.


Только в рамках Федеральной целевой программы по промышленной утилизации вооружения и военной техники, реализовавшейся с 2005 по 2010 год, удалось безопасно утилизировать более 56 000 000 единиц боеприпасов различного вида и калибра. Никто не погиб, никаких ударов по экологии нанесено не было. Инциденты, случавшиеся на арсеналах, отношения к промышленной утилизации не имели. Сейчас утверждена концепция новой программы на 2011-2015 годы и на период до 2020 года.


Конференция "Актуальные проблемы утилизации ракет и боеприпасов", которая проводится на базе госпредприятий "Красноармейский НИИ механизации" и "НИИ "Геодезия", должна в том числе определить пути безопасной ликвидации старых боеприпасов.


Что предлагает промышленность? Об этом "Российской газете" рассказал Олег Бочкарев, член Военно-промышленной комиссии, курирующий боеприпасную отрасль.


По его словам, сегодня, увы, неизбежны подрывы старых боеприпасов. Их хранение представляет еще большую опасность. К сожалению, как отметил Олег Иванович, при этом наносится серьезный удар по экологии, безвозвратно теряется значительное количество цветных и черных металлов, а также взрывчатых веществ, которые могут быть вторично переработаны.


Гораздо логичнее утилизировать боеприпасы там же, где их производили - на соответствующих промышленных предприятиях. В отдельных случаях предлагается строить прямо на территории арсеналов модульные установки для опять же промышленной ликвидации взрывоопасных изделий. Такие проекты есть. Они будут представлены в ходе начавшейся конференции и обсуждены с представителями минобороны. Олег Бочкарев уверен в том, что "невыполнимую" задачу решить удастся. Дело в том, что наша страна смогла организовать безопасную ликвидацию боевых отравляющих веществ.


В процессе промышленного уничтожения химического оружия накоплен интересный организационный и технологический опыт, который, по словам представителя ВПК, вполне может быть использован и при организации масштабной утилизации старых боеприпасов.


Особенность нынешней ситуации с утилизацией в том, что если раньше ответственность несло минпромэнерго, преобразованное в минпромторг, то сейчас - это прерогатива минобороны. При этом военное ведомство настроено на нормальные партнерские отношения с промышленностью, и в открывшейся конференции участвует большая делегация военных во главе с первым заместителем министра обороны Александром Сухоруковым.




Сергей Птичкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
20.10.2011 08:48
Было-бы интересно, почитать, что-либо, по итогам конференции "Актуальные проблемы утилизации ракет и боеприпасов", проводимой на базе госпредприятий "Красноармейский НИИ механизации" и "НИИ "Геодезия".
Интересно РГ будет отслеживать эту тему?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 18:24
  • 10217
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 18:00
  • 128
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:51
  • 1510
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний