Минпромторг РФ

Президент России Владимир Путин во вторник посетит Международный авиационно-космический салон МАКС-2015, который будет работать в подмосковном Жуковском с 25 по 30 августа. Глава государства осмотрит авиационную выставку, на которой ознакомится с серийными, опытными и экспериментальными образцами и разработками авиационно-космической отрасли российского и иностранного производства.

Авиасалон МАКС-2015 проходит в подмосковном Жуковском с 25 по 30 августа

"Вертолеты России" впервые представили на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся в Подмосковье, мобильный сервисный центр для обслуживания и текущего ремонта гражданских и военных машин.

Накануне открытия Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский выступил на пленарном заседании Евразийского аэрокосмического конгресса с докладом на тему «Изменение индустриальной модели, работа с поставщиками».

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров провел заседание Организационного комитета по подготовке и проведению 12-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2015. Как сообщила пресс-служба Минпромторга, Д.Мантуров выразил удовлетворение темпами и качеством подготовки к выставочному мероприятию.

Участники заседания оргкомитета по подготовке и проведению XII Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 доложили министру промышленности и торговли Денису Мантурову о готовности к проведению мероприятия. Как сообщила пресс-служба ОАО «Авиасалон», открывая заседание, Д.Мантуров обратил внимание собравшихся на необходимости тщательной проработки всех вопросов, связанных с обеспечением логистики и безопасности участников и гостей салона. «Нам нужно обеспечить разумный баланс между удобством, отсутствием очередей и безусловным выполнением требований безопасности», – подчеркнул он.

Генеральным директором Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) назначен Сергей Чернышев, сообщает пресс-служба ЦАГИ. "По итогам конкурса, состоявшегося в министерстве промышленности и торговли РФ, на замещение должности генерального директора Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е.Жуковского на этот пост назначен Сергей Леонидович Чернышев", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в пятницу.

По словам гендиректора московского КБ РТИ "Аэрокосмические системы" Дмитрия Подарящего, подобные аппараты можно будет использовать для наблюдения, мониторинга и даже спасения людей

Первый российский беспилотник, разработанный московским конструкторским бюро РТИ "Аэрокосмические системы" и Уральским заводом гражданской авиации, представят на авиакосмическом салоне МАКС. Об этом сообщил журналистам гендиректор московского предприятия Дмитрий Подарящий.

Кадровые перестановки затронут руководство РСК МиГ и "Гражданских самолетов Сухого"

Как стало известно "Ъ", сразу на двух крупнейших предприятиях авиапромышленности — в российской самолетостроительной корпорации (РСК) МиГ и "Гражданских самолетах Сухого" (ГСС) — произойдут кадровые перестановки. Нынешний глава РСК МиГ Сергей Коротков уступит кресло гендиректору ГСС Илье Тарасенко, а место последнего займет экс-руководитель двигателестроительной отрасли Владислав Масалов. И если господину Тарасенко в наследство достанется портфель заказов МиГа на сумму $4 млрд, то господину Масалову — недозагруженные мощности по производству среднемагистрального SSJ 100 и поиски его потенциальных покупателей.

На авиасалоне МАКС-2015 АО "НИИП имени В.В. Тихомирова" покажет самые известные разработки, но не самые новые. Их время впереди

Юрий Иванович Белый – генеральный директор ОАО "Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В. Тихомирова", доктор наук, профессор, академик Международной академии информатизации, член НТС военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, лауреат премий "Национальная идея". Награжден орденом "За заслуги перед Отечеством" IV степени, орденом Дружбы, орденами "За честь и достоинство", "Звезда Созидания", орденом Королевы Виктории и знаками "Почетный радист" и "Почетный авиастроитель".

Несмотря на тотальное сокращение бюджетов, госпрограмма "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" практически не пострадала. Полностью сохранили финансирование приоритетные проекты госпрограммы: среднемагистральный самолет МС-21, перспективный двигатель ПД-14, вертолеты Ми-38 и Ка-62. Однако обратная сторона тотальной господдержки — монополизм импортозамещения, что ведет отрасль к инженерной и технологической изоляции.