Войти
НПО "Наука"

НПО "Наука" завершило разработку СКВ перспективного гражданского самолета

1947
0
+3
ОАО НПО "Наука"
ОАО НПО "Наука".
Источник изображения: www.npo-nauka.ru

ОАО НПО "Наука" успешно завершило НИР "Исследования по созданию турбохолодильного агрегата повышенной эффективности для систем кондиционирования воздуха перспективных пассажирских воздушных судов" (НИР "Турбохолод"). Работы выполнялись совместно с ФГУП НИИСУ в интересах Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года". Государственный контракт между Минпромторгом РФ и НПО "Наука" был подписан 9 апреля 2015 года.


Главный конструктор НПО "Наука" Игорь Тищенко: "Для "Науки" проект имеет большое значение: компания участвовала в государственном тендере первого уровня и была признана победителем. В рамках НИР "Турбохолод" впервые в нашей стране мы создали четырехколесный турбохолодильный агрегат с газодинамическими лепестковыми подшипниками. Проект был завершен точно в срок. Работа по проекту проводилась в 2 этапа. На первом этапе были проведены аналитические исследования, расчеты, проектирование турбохолодильного агрегата. На втором - изготовление экспериментального образца и проведение его испытаний".


Развитием данной работы должно стать создание перспективной установки охлаждения воздуха повышенной эффективности на основе четырехколесного турбохолодильного агрегата, которую можно встраивать в систему кондиционирования воздуха самолета как традиционного типа с отбором воздуха от двигателя, так и перспективной - с отбором воздуха от автономного электрокомпрессора.


Турбохолодильный агрегат был сформирован и согласован в электронном виде с помощью PDM-системы Teamcenter.


НПО "Наука" стало победителем тендера Минпромторга РФ в феврале 2015 года.


Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Наука" (ОАО НПО "Наука") является ведущим российским предприятием авиационно-космической отрасли и крупнейшим производителем систем жизнеобеспечения самолетов, вертолетов и космических пилотируемых кораблей. Предприятие располагает инженерным и испытательным центрами, а также производственным комплексом на в Москве и Владимирской области.

Права на данный материал принадлежат НПО "Наука"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.12 15:09
  • 6621
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.12 14:07
  • 1
Китайская Agibot начала массовое производство гуманоидных роботов, опередив Tesla
  • 24.12 13:29
  • 8553
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 24.12 09:41
  • 0
Новый мировой порядок: Минск предлагает свою модель безопасности
  • 24.12 06:27
  • 0
Ответ на "Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец"
  • 24.12 05:28
  • 0
Может ли помочь авиация НАТО Бандеростану? И, если да, то чем?
  • 24.12 03:39
  • 1
Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец
  • 24.12 00:56
  • 2
Немного о терминах.
  • 23.12 21:40
  • 0
Ответ на "В РФ ведется плановая замена кораблей третьего поколения на подлодки четвертого"
  • 23.12 13:31
  • 67
Уроки Сирии
  • 23.12 11:47
  • 2
Россия готова к дуэли "Орешника" и западных ПВО - Путин
  • 23.12 04:01
  • 1
Китайский флот нарастил количество установок вертикального пуска ракет до 50% от имеющихся в ВМС США
  • 23.12 03:15
  • 1
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 23.12 01:25
  • 1
Путин заявил, что уберег Россию, как просил Ельцин
  • 23.12 01:20
  • 1
Путин: бездействие РФ в 2022 году стало бы преступлением в отношении народа