Минпромторг РФ

Почему Россия отстает в производстве композитов

Производство и применение отечественных композиционных материалов в последнее время растет со среднегодовым темпом три – пять процентов. Таковы зарубежные оценки. Весьма сложные технологические процессы изготовления сырья, полуфабрикатов и собственно композитов не могут быть в одночасье заменены чисто российскими разработками, как, впрочем, и сама эта продукция весьма широкого ассортимента.

Программа внедрения композиционных материалов в судостроение одобрена, но не реализуется

Создание композитов – молодая отрасль, утвердившаяся лишь с развитием самых современных технологий, напоминает начальник отделения прочности судов и морских сооружений ФГУП "Крыловский государственный научный центр" Валерий Шапошников.

Зачем Россия возрождает сверхзвуковой ракетоносец Ту-160

В середине января 2018 года сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М с заводским номером 0804 впервые начал летные испытания, а уже 25-го числа самолет, названный в честь первого главнокомандующего ВВС России Петра Дейнекина, продемонстрировали президенту Владимиру Путину. Зачем России советский самолет и какое для него готовится будущее, рассказывает "Лента.ру".

Елизавета Кузнецова о сверхзвуковом бизнес-джете на базе Ту-160 и конкурентах

Российский авиапром совершенствуется в умении древних философов "выдать старое за новое и новое признать старым". Теперь представители авиаотрасли поразили изобретательностью и исполнительностью: стоило только Владимиру Путину на прошлой неделе предложить сделать пассажирскую версию сверхзвукового бомбардировщика Ту-160, как чиновники сразу же проработали бизнес-план.

Спрос на сверхзвуковой самолет в РФ может составить около 30 воздушных судов, сообщили РИА Новости в пресс-службе Минпромторга. Ранее в январе президент России Владимир Путин предложил сделать гражданскую версию сверхзвукового самолета на базе стратегического ракетоносца Ту-160. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сообщала, что ведет работу над сверхзвуковым пассажирским самолетом, в котором могут быть использованы наработки и технологии, использующиеся в Ту-160.

По данным Минпромторга, такой самолет сможет вместить до 50 человек

Первый в современной истории РФ сверхзвуковой административный самолет (бизнес-джет) может быть спроектирован за семь-восемь лет при наличии задела по двигателю, сообщили ТАСС в Минпромторге РФ. Такой самолет сможет вместить до 50 человек.

Президент России Владимир Путин предложил создать гражданский сверхзвуковой самолет после того, как понаблюдал за полетом нового стратегического ракетоносца Ту-160 "Петр Дейнекин". "Ту-144 почему сошел с производства - билет должен был соответствовать какому-то среднему заработку в стране. А сейчас ситуация другая. Сейчас крупные компании появились, которые могли бы использовать этот самолет", - отметил глава государства.

Заместитель министра обороны Юрий Борисов провел 23 января в Санкт-Петербурге рабочее совещание, посвященное вопросам реализации государственного оборонного заказа предприятиями ОСК.

К какой войне готова отечественная фарминдустрия

Даже богатые государства не могут сразу оказать помощь пострадавшим в гео- или технокатастрофе и нивелировать ее последствия. Так было после урагана Катрина в США, после аварий на Фукусиме или в Чернобыле. А если завтра война? А жить-то хочется.