Минпромэнерго РФ

В настоящее время идет процесс консолидации активов холдинга «РусСпецСталь». Все это делается в интересах обеспечения гарантированного снабжения металлопродукцией отечественных машиностроительных заводов, занимающихся производством двигателей. Чемезов подчеркнул, что разработанные предприятиями программы развития и технического перевооружения на 2008–2010 годы уже начали выполняться и приносить конкретные результаты.

Московское машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышева разворачивает серийное производство нового вертолетного двигателя ВК-2500 разработки компании "Климов" (г. Санкт-Петербург).

И.о. секретаря Совета безопасности Валентин Соболев в Бразилии подписал соглашение, предусматривающее совместную разработку истребителя пятого поколения.

ОАО "ОПК "Оборонпром" и итальянская компания Finmeccanica договорились начать производство легких вертолетов на территории России.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) не будет противодействовать снижению пошлин на самолеты размерностью от 50 до 300 кресел, которые либо представлены, либо планируются к производству предприятиями корпорации, сообщил на конференции "Авиафорум - 2008" президент ОАК Алексей Федоров.

Требования московского ММПП "Салют" к украинскому "Мотор Сич" о передаче полного комплекта документации по двигателю Д-436 грозят привести к разногласиям и по другим проектам двух компаний. Правда, пока компании не стремятся раздувать конфликт и собираются совместно бороться за заказ на разработку и производство двигателя для перспективного самолета МС-21.

Проект указа президента об уставном капитале "Ростехнологий" пока не внесен в правительство, идет процесс согласования, сообщил заместитель министра промышленности и энергетики Денис Мантуров журналистам в среду.

"Сейчас идет процесс согласования, что касается Минпромэнерго, то свои предложения ведомство уже внесло в федеральные органы исполнительной власти", - сказал он.

Производство итальянских легких вертолетов Augusta-139 в России начнется не раньше 2010 года, сообщил замглавы Минпромэнерго Денис Мантуров.

Рост цен на металлопродукцию вызывает недовольство все большего числа клиентов российских металлургических компаний. В начале апреля по обращению «Газпром нефти», Фонда развития трубной промышленности и «Сургутнефтегаза» ФАС начала проверку крупнейших меткомпаний в связи с резким увеличением цен на трубную заготовку. А вчера Объединение автопроизводителей России (ОАР) направил письмо на имя главы Минпромэнерго Виктора Христенко, в котором настаивает на введении экспортных пошлин на металлопродукцию.

Долгое время считалось, что именно отсутствие системы лизинга (в том числе и с мерами государственной поддержки) препятствует закупкам российских самолетов и развитию авиационной промышленности. Сейчас можно утверждать, что в России есть как система лизинга, представленная сильными компаниями с государственным участием, так и система государственной поддержки лизинга. Однако ясно главное: проблему производства российской авиатехники система лизинга решить не сможет. Самолетов нет, и продавать авиакомпаниям нечего.