Минoбороны РФ

Минобороны модернизирует систему технического обслуживания наземной техники

После отказа Минобороны от закупок итальянских бронемашин IVECO LMV, получивших российское название «Рысь», 172-й центральный авторемонтный завод в Воронеже переделают в многопрофильный сервисный центр Западного военного округа. Как сообщил «Известиям» источник в «Оборонсервисе», такие центры появятся в каждом из четырех военных округов.

Обвиненные в откатах генералы еще больше испортили репутацию экс-министра

В Министерстве обороны разгорается новый коррупционный скандал, в котором замешано командование Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). Как сообщило вчера МВД, военные ракетчики расхищали бюджетные деньги, которые выделялись на рекультивацию земельных участков, где прежде размещались шахтные пусковые установки межконтинентальных ракет. Речь идет о сумме как минимум в 500 миллионов рублей.

На самолеты и вертолеты вернется красная советская символика

Главкомат Военно-воздушных сил согласовал с Сергеем Шойгу решение заменить бортовые знаки государственной принадлежности летательных аппаратов. По информации «Известий» из ВВС, вместо трехцветных (белый, синий, красный) вернутся красные звезды, как во времена СССР. Разница только в том, что теперь они будут в полтора раза меньше советских.

Минобороны не торопится принимать в эксплуатацию систему, не отвечающую требованиям заказчика

При прохождении второго этапа ралли-рейда «Дакар-2013» в пустынном районе Перу практически у всех участников возникли проблемы с определением контрольных точек маршрута. Причина – некорректный навигационный сигнал спутниковой системы GPS. Это наглядный ответ тем, кто считает, что американская система настолько хороша и глобальна, что ГЛОНАСС вообще не нужна. Другое дело, что российская система еще не доведена до совершенства и испытывает серьезные трудности. В первую очередь – организационные.

Военные представительства надо вернуть на производство

Начиная с 2009 года Генеральный штаб Вооруженных сил РФ, выполняя указания министра обороны РФ, издал четыре директивы, предусматривающие проведение многочисленных организационно-штатных мероприятий в военных представительствах, следствием которых стали сокращение штатной численности военных представительств, снижение уровня военного контроля за качеством военной продукции и падение престижа службы и работы в системе военных представительств.

250 лет непрерывных реформ

25 января Генеральному штабу Вооруженных сил России исполняется 250 лет со дня образования. О том, какие функции он выполнял в течение этих лет, чем занят сейчас, какие выводы сделал из накопленного опыта, – обо всем этом ответственному редактору «Независимого военного обозрения» Виктору Литовкину рассказывает начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал-полковник Валерий Герасимов.

Продолжается крупнейшее за последние десятилетия учение Военно-морского флота России. Основная задача манёвров – проверка готовности органов военного управления и межфлотской группировки сил к выполнению задач по предназначению в дальней морской зоне

В ходе учения, которое продлится до 29 января 2013 года, российские моряки в Чёрном и Средиземном морях выполняют различные боевые упражнения, в том числе ракетные и артиллерийские стрельбы.

Не секрет, что в недавнем прошлом во взаимоотношениях заказчика продукции оборонного назначения в лице Министерства обороны и её производителей – предприятий отечественного ОПК существовали, скажем так, определённые противоречия

Производители вооружений и военной техники стремились по всем правилам рыночной экономики достичь максимальной прибыли и, зачастую пользуясь своим монопольным положением на российском рынке, завышали цены на продукцию.

Минобороны откажется от закупок итальянских броневиков, сделав выбор в пользу отечественной разработки

Министерство обороны России отказалось от продолжения закупок итальянских бронированных автомобилей марки Iveco. В военном ведомстве посчитали, что отечественный бронеавтомобиль «Тигр» превосходит иностранную машину по своим характеристикам.

С целью увеличить свою долю на рынке гражданских вертолетов, КБ Камова возобновила программу разработки вертолета среднего класса Ка-62, однако уже в модифицированном варианте. Измененный прототип нового Ка-62 был представлен на площадке холдинга «Вертолеты России» на авиасалоне Фарнборо.