Минэкономразвития РФ

ГЛОНАСС (как и GPS) создавался для военных нужд, после чего стал использоваться в профессиональном оборудовании, а в 2011 году закрепился и на массовом рынке

Сегодня мировая навигационная отрасль находится на пороге очередного витка развития, и для нас это отличный шанс стать лидерами нового высокотехнологичного рынка. Полностью развернутая и работающая система спутниковой навигации ГЛОНАСС — конкурентное преимущество России.

Министерствам и компаниям поручено разработать комплекс мер по продвижению российских навигационных технологий на зарубежные рынки

Федеральное правительство поручило разработать комплекс мер для продвижения системы ГЛОНАСС на внешние рынки. Как рассказал «Известиям» высокопоставленный источник в Роскосмосе, поручения в связи с этим даны не только космическому агентству, но также Минтрансу, Минэкономразвития, Минкомсвязи, некоммерческому партнерству «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (НП ГЛОНАСС) и Росреестру.

Глава космического агентства выступил против пересмотра многомиллиардной целевой программы, направленной на поддержание системы ГЛОНАСС

Глава Роскосмоса Владимир Поповкин встал на защиту Федеральной целевой программы ГЛОНАСС, рассчитанной до 2020 года. Руководитель космического агентства написал официальное письмо в правительство (копия есть у «Известий»), в котором он настаивает на развитии в рамках ГЛОНАСС спутникового сегмента.

Россия просит Евросоюз подставить крыло "Суперджету"

Европа должна поучаствовать в продвижении нового российского самолета SuperJet 100 на зарубежные рынки. Такое сотрудничество вполне логично, считают в минэкономразвития. Воздушное судно создавалось в тесной кооперации с европейскими компаниями. Поэтому продвижение самолета не может быть делом одной только России.

Министерство экономического развития и ОАО «ОАК» 12 октября подписали соглашение о сотрудничестве по вопросам внешнеэкономической деятельности, сообщила пресс-служба корпорации. Соглашение подписали министр экономического развития РФ Андрей Белоусов и президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и правительство Астраханской области заключили 11 октября соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба ОСК, основным направлением сотрудничества станет создание в регионе особой экономической зоны промышленно-производственного типа, специализированной на судостроительном производстве.

При оснащении Вооруженных сил, других государственных структур мы будем опираться на отечественного производителя. Россия должна иметь свой сильный авиапром в целом. Это требование и нашей безопасности, и технологического суверенитета.

В 2012 году на инвестиционное развитие отрасли выделено более 20 млрд руб. из федерального бюджета, заявил на состоявшейся в Новосибирске XI отраслевой конференции, посвященной перспективам развития микроэлектроники, директор Департамента радиоэлектронной промышленности Александр Якунин.

В Госдуме придумали, как форсировать техническое перевооружение российской экономики

Для этого в Налоговый кодекс (НК) могут быть внесены поправки, освобождающие оборудование и основные средства от уплаты налога на имущество. Однако они должны быть приняты на баланс компаний после Нового года. Впрочем, сами предприниматели в успех затеи верят мало и говорят, что техническому перевооружению предприятий больше способствует понижение кредитных ставок.

Власти стимулируют импорт чужих самолетов, вместо того, чтобы строить свои

Не более десятка стран в мире могут проектировать и собирать самолеты, и Украина все еще в их числе. Но происходит это не благодаря, а скорее вопреки государству, которое больше поддерживает импорт, чем свое производство. В этой ситуации крупнейший украинский производитель самолетов - ГП Антонов вынужден искать поддержки за рубежом, создавая СП с россиянами - Объединенной авиационной корпорацией (ОАК) и корпорацией Русские машины.