МиГ-35

Русский десантный танк еще не продается, но покупатели его уже ждут

Популярная индийская деловая газета The Economic Times, еще совсем недавно пренебрежительно отзывавшаяся о Су-57, МиГ-35 и Т-90, сменила тон публикаций о российской военной технике. Теперь она пишет, что в индийской армии с нетерпением ждут легкого танка «Спрут-СДМ1».

К 60-летию легендарного летчика-испытателя

Павел Николаевич Власов не нуждается в представлении. Его имя известно любому человеку, который мало-мальски интересуется авиацией. Герой Российской Федерации, заслуженный летчик-испытатель РФ, он выполнил большой объем летных испытаний на МиГ-29К.

43 года назад, 6 октября 1977 года летчик-испытатель Александр Федотов впервые поднял в небо советский многоцелевой истребитель четвертого поколения МиГ-29 (по кодификации НАТО Fulcrum - "Точка опоры"). Новая машина оказалась настолько удачной, что спустя почти четыре десятилетия и несколько этапов модернизации самолет до сих пор успешно несет боевое дежурство в военно-космических силах России.

Новое производство позволит выпускать до 500 авиационных двигателей в год

10 лет, миллиарды рублей, крупномасштабная реконструкция производства – и вот итог: полное импортозамещение в одной из самых чувствительных сфер оборонно-промышленного комплекса – вертолетных двигателях. До последнего времени в Россию их поставляло украинское предприятие «Мотор Сич».

Москва открыта к военно-техническому сотрудничеству с Анкарой

Курс президента Реджепа Таийпа Эрдогана и возглавляемой им Партии справедливости и развития, предполагающий активное использование турецкой армии при решении внешнеполитических и экономических задач, встречает растущее противодействие стран Запада.

Российские авиадвигатели РД-33 по характеристикам соответствуют силовым установкам, которые требуются Турции для оснащения собственного проектируемого истребителя, заявил исполнительный директор "ОДК-Климов" Александр Ватагин.

Российские двигатели РД-33, которыми оснащаются самолеты МиГ-35, по характеристикам соответствуют требованиям, которые предъявляет к двигателям для собственного проектируемого истребителя Турция.

В России находится производство турбореактивного авиационного двигателя Р-33 самолетов МиГ-29 и МиГ-35, который может быть нужен Турции для создаваемого ею истребителя Turkish Fighter X (TF-X). Об этом заявил «Интерфаксу» исполнительный директор «ОДК-Климов» Александр Ватагин.

Российский истребитель шестого поколения может быть создан компаниями «Сухой» и «МиГ». Такой истребитель сможет развить лучшие характеристики МиГ-21, самого распространенного сверхзвукового реактивного самолета в истории, а также очень функционального МиГ-35 и Су-57, отмечает автор.

Объединенная авиастроительная компания должна банкам около 530 миллиардов рублей, рассказал в интервью РБК индустриальный директор авиакластера "Ростеха" Анатолий Сердюков.