МиГ-31БМ

Пермский моторный завод (ПМЗ) в ближайшие пять лет не планирует возобновлять производство двигателя Д-30Ф6 для истребителя МиГ-31, сообщил журналистам руководитель пермского представительства Управляющей компании "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) Владимир Сатюков.

Военно-воздушные силы РФ к 2020 году будут иметь 70% новой и модернизированной летной техники, объемы закупок новых летательных аппаратов значительно возрастут, сообщил журналистам в среду главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

Военно-воздушные силы России закупят в ближайшие годы крупные партии многоцелевых истребителей переходного поколения Су-35С и МиГ-35С, сообщил в среду журналистам главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин.

28 марта Президент России Дмитрий Медведев ознакомился с вооружением и военной техникой ПВО и ВВС России, в полном объеме представленной в Центре показа авиатехники имени маршала авиации И.Н. Кожедуба в подмосковной Кубинке, и совершил полет на Су-34. После приземления он сделал ряд заявлений относительно перспектив развития отечественной военной авиации и увеличения оплаты ратного труда.

Краткая справка по советским (российским) самолетам м вертолетам

На вооружение Липецкого центра боевого применения и переучивания летного состава в четверг поступили два модернизированных истребителя МиГ-31БМ. В Липецком авиацентре будут проводится исследования боевых возможностей МиГ-31БМ.

В США впервые в истории осуществлен успешный перехват имитатора баллистической ракеты (БР) с помощью ракеты класса "воздух-воздух", выпущенной с борта самолета-истребителя F-16. Идея создания подобной системы вооружения существует уже давно и связывается с использованием как традиционного ракетного вооружения, применяемого с боевых самолетов или беспилотных летательных аппаратов (БЛА), так и перспективного лазерного оружия, размещаемого на борту соответствующим образом модифицированных транспортных самолетов.

Восьмой Международный авиационно-космический салон МАКС-2007 по количеству участников и разнообразию техники на открытых площадках стал наиболее представительным за всю историю проведения выставки. В Жуковском свою продукцию представили 787 российских и зарубежных разработчиков и производителей авиационной и космической техники, 247 из которых - зарубежные компании.

На прошлой неделе в подмосковном Жуковском состоялся очередной Международный авиационно-космический салон (МАКС), на котором была представлена продукция почти 800 компаний со всего мира. В отличие от прошлых лет, когда отечественные производители по большей части демонстрировали единичные, опытные образцы, которые редко шли в промышленное производство, нынешний салон принес российским компаниям многомиллиардные контракты.

Международный авиакосмический салон МАКС проводится в Жуковском раз в два года уже 15 лет и всегда вызывал крайнее возмущение у участников, знакомых с организацией подобных выставок авиационной техники и оружия в других странах. Каждый раз обещали, что недостатки будут устранены, ошибки учтены и исправлены, и каждый раз все по новой. Нынешний МАКС-2007 остался, пожалуй, самым дурно организованным авиасалоном в мире.