МиГ-29

В становлении Военно-промышленного комплекса (ВПК) Армении и в деле его совершенствования исключительная роль принадлежит МО РА, которое ценой неимоверных усилий смогло преодолеть трудности и вызовы переходного этапа государственного становления, создавая и развивая ВПК Армении, одновременно успешно поддерживая тесные военно-технические отношения со странами – партнерами и союзниками – в первую очередь с Российской Федерацией.

Россия намерена получить контракт на поставку 59 многоцелевых вертолетов Ми-17В5 в дополнение к 80 ранее заказанным, сохраняя традиционное лидерство по продаже военной техники для Индии. Поставка первой партии для ВВС Индии начнется с этого года, в настоящее время рассматривается вопрос о закупке дополнительных вертолетов.

Военно-воздушные силы Индии оформляют заказ на 59 вертолетов Ми-17В-5 в дополнение к заказанным по контракту 2008 года 80 вертолетам этой модели, сказал в интервью журналу India Strategic командующий ВВС Прадип Васант Наик.

13 августа. Вопрос о перспективах создания полноценных авианосных сил остается одним из наиболее важных в части, касающейся обсуждения основных направлений военно-морского строительства отечественного ВМФ на среднесрочную и долгосрочную перспективу.

Индийский тендер на поставку истребителей начал обрастать слухами

ВВС Индии, проводящие тендер на поставку 126 истребителей, подвели итоги первого этапа испытаний самолетов, которые были представлены на конкурс, и передали полный доклад министерству обороны страны. При этом тендер начал обрастать слухами, согласно которым победа приписывалась то российскому истребителю, то одному из американских самолетов, то европейскому летательному аппарату. Чтобы прекратить непрекращающийся поток информации в индийской прессе, министерство обороны страны официально заявило, что финалисты тендера пока не определены.

Рост объемов отгруженной и реализованной продукции нижегородскими предприятиями оборонно-промышленного комплекса (ОПК) в 2010 году должен составить не менее 110% к уровню 2009 года. Об этом на вчерашнем заседании областного правительства заявил министр промышленности и инноваций региона Николай Сатаев. Основную долю в иностранных контрактах занимает авиастроение и средства ПВО. В частности, в этом году в Индию должны поставить десять корабельных МИГ-29 К, в производстве которых на условиях кооперации участвует нижегородский завод «Сокол».

Вопрос, который пока не могут решить в США и Израиле

О том, что Соединенные Штаты и/или Израиль готовы вот-вот атаковать Иран, мировые СМИ толкуют уже который год подряд. После захвата американскими войсками Ирака на протяжении примерно трех лет всерьез рассматривался вариант повторения того же сценария в Иране, то есть речь шла о воздушно-наземной операции вооруженных сил США против Исламской Республики и полной оккупации ее территории. Впрочем, от подобных планов в Вашингтоне отказались еще при правлении администрации Джорджа Буша-младшего. Но вот о возможности авиационно-ракетного удара по иранским ядерным объектам говорится до сих пор.

Около половины авиазаводов СССР располагались в Поволжье и выпускали большую часть типов советских самолетов. Однако уже к концу 90-х гг. все поволжские заводы, от ульяновского "Авиастара" до нижегородского "Сокола", лежали в глубоком кризисе, на ведущие роли выдвинулись заводы в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО) и Иркутске (ИАПО, ныне входит в НПК "Иркут").

Присутствие отечественной авиации на авиасалоне в Фарнборо ведет свою историю с 1984 г. и имеет богатые традиции. Именно на этом авиасалоне в Британии был впервые показан до того секретный истребитель четвертого поколения МиГ-29 и многие другие прекрасные летательные аппараты, сделанные в нашей стране и вызывающие законную гордость. Однако на прошедшей в середине июля очередной выставке достижений мировой авиации в Фарнборо присутствовал лишь один российский натурный самолет - авиалайнер Superjet, и это создавало совсем другие ощущения.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выполнила указ президента о своем создании с опозданием на два года. Теперь в ее распоряжении почти все авиазаводы в Поволжье. У нижегородского "Сокола" и ульяновского "Авиастар-СП" проблем не будет, а вот авиазавод в Казани не может претендовать на сборку крупных серий самолетов.