Россия намерена получить контракт на поставку 59 многоцелевых вертолетов Ми-17В5 в дополнение к 80 ранее заказанным, сохраняя традиционное лидерство по продаже военной техники для Индии. Поставка первой партии для ВВС Индии начнется с этого года, в настоящее время рассматривается вопрос о закупке дополнительных вертолетов.
Недавнее пожелание ВВС Индии закупить 42 многофункциональных истребителя Су-30МКИ было поддержано министерством обороны, в результате чего количество этих машин в составе военной авиации к 2018 году достигнет 272 единиц. ВВС заключили с «Рособоронэкспортом» (единственная российская структура по экспорту военной техники) контракты по модернизации истребителей МиГ-29 и транспортных самолетов Ил-76, также заключен контракт на поставку 45 палубных истребителей МиГ-29К.
До заключения контрактов по Су-30МКИ крупнейшей военной сделкой была закупка истребителей МиГ-21, заключенная с Советским Союзом в 1968 году (по нынешним ценам, один МиГ-21 стоил 300 тыс долл США). Су-30МКИ стоит примерно 50 млн долл, в эту сумму входят некоторые дополнительные пакеты и передача технологий. Общая стоимость контрактов по закупке 272 Су-30МКИ составляет почти 13,6 млрд долл. С 2012 года Индия затратит около 2,5 млрд долл на модернизацию истребителей этого типа.
Что касается МиГ-21, Индия закупила эти самолеты в количестве более 400 машин, но только 140 из них были модернизированы до уровня МиГ-21bis с новой авионикой и возможностью применения УР «воздух-воздух» средней дальности. Эти самолеты будут сохраняться на вооружении ВВС еще на 6-7 лет. Модернизация проводилась на российских и индийских объектах.
Стоимость закупки 45 МиГ-29К составляет примерно 2 млрд долл, модернизация МиГ-29 составит около 1 млрд долл. Вертолеты Ми-17 были закуплены по цене 5 млн долл за машину, общая стоимость приобретения 139 вертолетов составит около 700 млн долл.
Индия также приобрела шесть самолетов-заправщиков Ил-78, а также три самолета ДРЛО Ил-76, которые оснащаются РЛС с активной ФАР Falcon израильского производства (первые две машины уже поставлены, вторая будет готова к концу 2010 года). Между тем ВВС заказали еще два самолета ДРЛО этого типа. Примечательно, что израильские РЛС имеют большую массу, в связи с чем самолеты Ил-76 получили более мощные двигатели ПС-90. Стоимость этих двигателей довольно высока, и они не считаются подходящими для модернизации 20 транспортных машин Ил-76. Все эти самолеты зарекомендовали себя с хорошей стороны и имеют высокий уровень безопасности. Но их возраст довольно солиден, и ВВС Индии нуждаются в новых высокотехнологичных транспортных самолетах, способных эксплуатироваться 30-40 лет. В настоящее время Ил-76 проходят в России капитальный ремонт, что поможет остаться им в строю еще более чем на 10 лет.
Индия является партнером России по разработке многоцелевого транспортного самолета и истребителя пятого поколения.
По скромным подсчетам, Россия уже выиграла заказы на более чем 20 млрд долл на поставку военных самолетов и вертолетов. В эту сумму не входят заказы на модернизацию авианосца «Адмирал Горшков» по цене 2,35 млрд долл). Следует отметить, что эти контракты заключались на основе двусторонних переговоров, где Россия считалась единственным поставщиком. Исключение составляет тендер MMRCA по закупке 126 многофункциональных истребителей, где борются самолеты нескольких иностранных компаний.
Цены на советское оборудование и технику был значительно ниже мировых, такая стоимость называлась «дружбой цен» и предлагалась для таких импортеров как Индия, Египет, Сирия и Ирак. Сегодня наступили рыночные времена, но и сейчас Россия находится на лидирующей позиции по поставке военных самолетов и вертолетов в Индию.
