МиГ-25

В 2011 г. в мире, безусловно, будут продолжаться многочисленные вялотекущие «мятежевойны». В первую очередь – в Африке. Остальное человечество молчаливо согласилось на то, что ничего с Африкой сделать нельзя, пусть африканцы убивают друг друга в любых количествах. Тем более, что почти все африканские войны – гражданские, причем вызваны они, как правило, искусственностью деления Черного континента на государства.

Вторую неделю продолжается военная операция западной коалиции против Ливии

Как и предполагало большинство военных экспертов, ВВС стран НАТО практически не несут потерь. Почему средства ПВО Ливии продемонстрировали низкую эффективность, хотя располагали к моменту начала боевых действий не самой устаревшей техникой?

ОАО "Нижегородский авиационный завод (НАЗ) "Сокол" планирует в первом полугодии текущего года передать ВВС России три учебно-боевых самолета Як-130 и тем самым завершить контракт с министерством обороны РФ на поставку 12 таких самолетов, сообщил в понедельник министр промышленности и инноваций Нижегородской области Владимир Нефедов.

История ОКБ - одного из крупнейших подразделений завода - неразрывно связана с его судьбой. Ее следует исчислять от 7 марта 1931 года, когда вышло постановление Всесоюзного авиационного объединения (ВАО) о создании московского филиала конструкторского отдела завода № 21, строящегося в Нижнем Новгороде.

Россия может лишиться многомиллиардных военных заказов

Введение Советом Безопасности ООН санкции на поставку вооружений Ливии может впрямую отразиться на финансовых интересах России и Франции. Эти две страны оставались в последнее время крупнейшими поставщиками оружия в Джамахирию.

РСК «МиГ» имеет давнюю и яркую историю. На протяжении многих десятилетий аббревиатура МиГ (MiG) была синонимом советского/российского истребителя вообще. Слава, которая пришла к КБ Микояна в ходе боевых действий в Корее в 1950–1953 годах, сопровождала его изделия на протяжении всей холодной войны, когда самолеты марки МиГ составляли основу воздушной мощи СССР, многочисленных союзников и сателлитов Москвы. В 90-е годы эта слава начала тускнеть, а сегодня при словах «российский истребитель» прежде всего вспоминается марка Су. Что же произошло с микояновской фирмой за 20 постсоветских лет и почему она утратила лидирующие позиции?

В соответствии с обязательством периодически публиковать сообщения руководителей проекта «Марс-500» о ходе проведения эксперимента (№3-2010), «Авиапанорама» продолжает беседу с ведущим специалистом РКК «Энергия», доктором технических наук, профессором, лауреатом премии Правительства РФ в области науки и техники, заслуженным конструктором России Олегом Семеновичем Цыганковым.

Истребитель-перехватчик МиГ-31 разбился в Пермском крае. Летчики успели катапультироваться.

По данным Минобороны РФ, авария произошла 19 ноября в 11:06. Истребитель-перехватчик МиГ-31 разбился в 60 км северо-восточнее от аэродрома "Большое Савино" в районе деревни Денисовка Чусовского района Пермского края при выполнении планового тренировочного полета.

Что собой представляет наша беспилотная авиация сегодня? В поисках ответа на этот вопрос наш корреспондент отправился в Межвидовой центр боевого применения и переучивания личного состава беспилотной авиации. Однако прежде, чем переступить порог КПП центра, читательскому вниманию предлагается эпизод четвертьвековой давности...

Чистый убыток ОАО "Нижегородский авиационный завод (НАЗ) "Сокол" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в первом полугодии 2010 года составил 445,194 миллиона рублей против чистой прибыли в 498,44 миллиона рублей годом ранее, говорится в официальных документах компании.