МиГ-21

Издание Defence News отмечает, что представители Украины на индийской оборонной выставке Defexpo предприняли агрессивные попытки нарушить монополию России на ремонт военной техники советского производства в Индии. Примечательно, что Киев пытается «охмурить» Дели более низкими ценами. Например, Киев предлагает провести модернизационные работы по обслуживанию бывшего советского авианесущего крейсера «Адмирал Горшков», который сейчас в Индии носит название «Викрамадитья», на 50 процентов дешевле, несмотря на то, что этот корабль в 2013 году уже прошел капитальный ремонт на Севмаше.

Сможет ли Украина потеснить Россию в Индии в сфере обслуживания советской техники

Украина намерена потеснить Россию в сфере обслуживания советской техники в Индии. Однако скандал с поставкой бракованных МиГ-21 в Хорватию заставит Индию подумать, стоит ли гоняться за дешевизной.

Хорватские следователи подозревают местных военных чиновников во взяточничестве. Ранее Минобороны страны закупило у "Укрспецэкспорта" модернизированные советские истребители, которые в итоге оказались непригодными для эксплуатации, пишет "Европейская правда".

Военная полиция Хорватии расследует покупку министерством обороны у Украины модернизированных советских истребителей МиГ-21, сообщает "Европейская правда" со ссылкой на местные СМИ.

Вооруженные силы Душанбе и Бишкека представляют собой одно название

Киргизия и Таджикистан являются членами ОДКБ, олицетворяя в этой организации понятие «потребитель безопасности». Обе страны защитить себя неспособны из-за крайне ограниченного экономического, научно-технического, военного и даже, несмотря на высокую рождаемость, демографического потенциала.

Хорватские военные сейчас эксплуатируют десять Ми-171Ш и в этом году планируется отремонтировать первые три машины

Холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех") готов отремонтировать хорватские военно-транспортные Ми-171Ш в РФ или Европе, чтобы не допустить вмешательства в этот процесс не имеющих соответствующей сертификации предприятий. Об этом сообщил в понедельник ТАСС заместитель гендиректора холдинга Игорь Чечиков.

Хорватские СМИ продолжают «раскручивать» скандальную историю с ремонтом и закупкой на Украине истребителей МиГ-21бис. В частности, газета "Jutarnji list" отмечает, что на одном самолете одно крыло имело украинское происхождения, другое принадлежало МиГ-21 из Алжира. Внутренние баки были использованы еще выпуска СССР, практически не использованные, хотя по контракту они должны были быть новыми. Фюзеляжи пяти «украинских» МиГ-21 фактически имели болгарское происхождение, при том что в самой Болгарии они были списаны. На самолетах имеется две установленные таблички с серийными номером – на переданных Хорватии одна табличка была закрашена, а вторая прикреплена впоследствии.

Хорватия купила у Украины 12 самолетов МиГ, большая часть которых уже сломалась

На Балканах разгорается громкий скандал. Хорватия, активно участвующая в локальной гонке вооружений, подписала с Украиной контракт на закупку и ремонт дюжины самолетов МиГ. То, что страна получила на выходе, характеризуется не только словом «брак», но и «мошенничество». Теперь глава минобороны Хорватии обещает застрелиться, но ожидать от ВПК Украины иного было нельзя.

Литовская компания «FL Текникс» (FL Technics) выиграла тендер на поставку запасных частей и проведение ТОиР самолетов Военно-воздушных сил Эфиопии, включая L-39 «Альбатрос», Ан-12 и Ан-32. По информации Defenceweb.co.za, компания, специализирующаяся на техническом обслуживании, текущем и капитальном ремонте воздушных судов, объявила 18 марта о победе в конкурсе ее подразделения, «FL Текникс дифенз».

Как сообщило 22 марта 2016 года хорватское издание "Jutarnji list", у военной полиции Хорватии возникли подозрения, что полученные ВВС Хорватии в рамках контракта 2013 года с Украины истребители МиГ-21бис не являются оригинальными машинами, а собраны из запчастей, купленных в других странах. У правоохранительных органов возникли подозрения, что на полученных с Украины самолетах перебиты серийные номера, номера запчастей не соответствуют приложенной документации, а капитальный ремонт машин вообще не выполнялся.

Дешевая нефть – фактор мира в Закавказье

ВС Армении и Азербайджана сформировались в ходе карабахского конфликта. Баку потерял не только почти всю НКР, но и значительные территории сверх того. На протяжении двух десятилетий Азербайджан готовится к новой войне за Карабах.