Ми-8

К началу 90-х российский флот располагал 2-мя авиадивизиями, 23-мя отдельными авиационными полками, 8-ю отдельными авиационными эскадрильями,1-й авиагруппой. В их составе находились: 145 Ту-22М2 и М3,67 Ту-142,45 Ил-38,223 Ка-27, Ка-25 и Ми-14,41 Ка-29. Всего более 500 боевых самолётов и вертолётов, без учёта транспортных, разведывательных, спасательных и РЭБ. По состоянию на 2012 г. в морской авиации осталось 7 авиабаз и один отдельный 279-й корабельный авиаполк, приписанный к "Кузнецову".

Авиационная индустрия может стать прорывным направлением для всей отечественной промышленности

Авиастроение – особая отрасль, играющая примерно ту же роль для оборонки, что сама оборонка – для всей отечественной промышленности. Это не только площадка для инноваций, вывода научных и конструкторских разработок в серию, но и локомотив, который тянет за собой другие отрасли – делясь с ними технологиями и заставляя равняться на себя.

Они дешевле, производительнее, а главное – надежнее западных

Глава Пентагона Чак Хейгел сражается с Конгрессом, который пытается не допустить закупок российских вертолетов Ми-17 для армии Афганистана. «Ми-17 – очень простой вертолет, легкий в обслуживании, – убеждал на слушаниях 17 апреля Хейгел. – Их (афганцев) обучали им управлять. Они используют его в течение многих лет. И именно этот вертолет они хотят иметь».

В конце марта 2013 г. ВВС Индии поставили в известность министра обороны Энтони относительно того, что в течение ближайшего года не останется ни единого исправного вертолета в элитной эскадрилье, обслуживающей главу правительства, ключевых министров и других самых главных персон. Причиной этого стал скандал вокруг закупок вип-вертолетов у AgustaWestland. ВВС утверждают, что в отсутствие итальянских вертолетов остается использовать только Ми-8, и так продленный ресурс которых заканчивается в феврале 2014 г

Российский авиапром в борьбе за мировой рынок

Многие небогатые зарубежные страны, несмотря на заманчивые предложения ведущих мировых производителей вертолетов, пока еще охотно закупают разные модификации российской винтокрылой техники. Госхолдинг "Вертолеты России" планирует к 2015 году занять около 15% мирового вертолетного рынка, довести выпуск с нынешних примерно 250 до 550 машин различных классов. Реальны ли эти грандиозные планы?

Российская авиабаза в Киргизии к 2014 году станет международной

Россия рассматривает вопрос об усилении своей 999-й авиабазы ВВС в Киргизии. Об этом заявил командир базы летчик первого класса полковник Игорь Мордовкин. По словам офицера, авиабаза в Канте важна «как единственная авиационная база в Центрально-Азиатском регионе, которая является воздушной составляющей прикрытия операций наземных сил Организации Договора о коллективной безопасности» (ОДКБ).

Правительство Венгрии намерено объявить тендер на поставку многоцелевых вертолетов, которые будут использоваться в военных и гражданских целях. Как сообщает Defense Aerospace, условия тендера и требования к новым машинам в настоящее время находятся на согласовании в венгерском министерстве обороны. Ни сумма возможной сделки, ни объем закупаемой техники пока не известны. Принять решение о закупке вертолетов планируется в 2014 году.

На прошлой неделе в Рио-де-Жанейро прошла международная выставка вооружений и военной техники LAAD-2013. В ней приняли участие более 700 компаний из 60 с лишним стран. За четыре дня работы выставку посетило не менее 30 тысяч человек. Проходящие раз в два года салоны LAAD являются ведущим подобным мероприятием в Латинской Америке и потому привлекают как производителей систем вооружения, так и потенциальных покупателей. Традиционно в стороне не остались и российские компании.

Приоритетным направлением развития ВиВТ на ближайшую перспективу является модернизация основных образцов как авиатехники, так и техники зенитных ракетных и радиотехнических войск, имеющих для этого потенциал, говорится в сообщении МО Республики Беларусь, посвященном Дню войск ПВО. За последние годы решены многие вопросы по созданию единой автоматизированной системы управления разнородными силами и средствами.

В Крыму на базе Государственного научно-испытательного центра Вооруженных сил Украины проходит очередной этап сертификационных испытаний вертолета Ми-8МСБ.

Как сообщила пресс-служба Минобороны Украины, целью испытаний является расширение функциональных возможностей вертолета, в частности, в условиях естественного обледенения. Полеты проходят на аэродроме Кировское (в районе Феодосии).