Ми-38

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к серийному производству новых двигателей ТВ7-117В, разработанных АО «Климов» для вертолетов Ми-38, турбовинтовые модификации которых могут применяться также на региональном самолете Ил-114 и легком ВТС Ил-112В.

Представители холдинга «Вертолеты России» примут участие в Стратегическом форуме лидеров гражданской авиации-2016. На этом крупнейшем профессиональном мероприятии, являющемся площадкой для обсуждения всех вопросов стратегического развития отрасли, спикеры холдинга расскажут об основных трендах на рынке вертолетной авиационной техники.

Первым покупателем машин с отечественными двигателями стало Минобороны

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех») приступила к серийному производству новых двигателей ТВ7-117В, разработанных АО «Климов» для вертолетов Ми-38, турбовинтовые модификации которых могут применяться также на региональном самолете Ил-114 и легком военно-транспортном самолете Ил-112В. Как сообщила «Известиям» официальный представитель ОДК Анастасия Денисова, появление этих двигателей позволит провести полное импортозамещение продукции в стратегически важном для безопасности государства сегменте.

АО "Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля" (входящее в состав АО "Вертолеты России") опубликовало годовой отчет за 2015 год. В 2015 году Обществом продолжались работы по заключенным в рамках ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 гг. и на период до 2015 года" государственным контрактам с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации по ОКР "Доработка вертолёта Ми-38" и НИР "Разработка и создание перспективного скоростного вертолёта".

Заместитель гендиректора "Вертолетов России" о перспективах отечественных машин

Один из ключевых представителей отечественной оборонки, холдинг "Вертолеты России" принял участие в выставке KADEX-2016, состоявшейся в Астане. Заместитель генерального директора по развитию бизнеса и маркетингу Александр Щербинин ответил на вопросы корреспондента "Ленты.ру".

Холдинг «Вертолеты России» на выставке KADEX-2016 подписал меморандумы о намерениях с Комитетом по Чрезвычайным ситуациям Министерства внутренних дел (КЧС МВД) и другими ведомствами Республики Казахстан. Согласно тексту меморандумов, казахстанские ведомства заинтересованы в поставках вертолетов российского производства, а холдинг «Вертолеты России» готов поставить технику в Казахстан в период с 2016 по 2020 гг. В настоящее время стороны согласовывают план-график поставок воздушных судов, их типы и количество.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех») готова начать с 2018 года серийные поставки авиадвигателей ТВ7-117СМ для регионального самолета Ил-114, серийное производство которого планируется развернуть на Нижегородском авиазаводе «Сокол», сообщил RNS представитель ОДК.

Холдинг «Вертолеты России» примет участие в четвертой Международной выставке KADEX-2016, которая пройдет с 2 по 5 июня в Астане. На своей экспозиции холдинг продемонстрирует широкий модельный ряд новых военных и гражданских вертолетов.Как сообщили в пресс-службе холдинга, Казахстан является одним из крупнейших операторов вертолетной техники российского производства в центральноазиатском регионе.

Холдинг "Вертолеты России" в ходе выставки вооружений KADEX-2016 предложит партнерам по СНГ и другим иностранным заказчикам широкую линейку военных и гражданских вертолетов, в том числе ударные Ми-35М, сообщили во вторник в пресс-службе компании. Международная выставка вооружений и военной техники KADEX-2016 пройдет со 2 по 5 июня в Астане. В ней примут участие более 300 предприятий-производителей военной техники из разных стран мира. Российский оборонно-промышленный комплекс будет представлен на салоне 40 компаниями. Делегацию "Рособоронэкспорта" на мероприятии возглавит советник гендиректора компании Эсен Топоев.

"Связьинвестнефтехим" покупает акции "Вертолетов России" почти на 5 млрд. рублей, чтобы "зайти" на Казанский вертолетный?

Как стало известно "БИЗНЕС Online", "Связьинвестнефтехим" участвует в допвыпуске акций "Вертолетов России" на 60 млрд. (!) рублей. Татарстан спустя 10 лет после "утраты" акций КВЗ возвращается в капитал отрасли, а эксперты ждут перемен на вертолетостроительном олимпе.