Ми-38

Учебные вертолеты "Ансат" разработки и производства Казанского вертолетного завода планируется использовать для первоначального летного обучения в Сызранском вертолетном училище, сообщил во вторник журналистам начальник армейской авиации ВВС РФ генерал-майор Виктор Иванов. По его словам, по итогам испытаний ВВС оформят заказ на данные вертолеты. "Думаю, первая партия этих машин будет заказана в количестве как минимум 25-30 единиц", - сказал В.Иванов.

ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля" - головной разработчик винтокрылой техники в Российской Федерации. 12 декабря 2007 г. исполнилось 60 лет со времени его основания.

Основными направлениями деятельности МВЗ им.М.Л.Миля являются: научные исследования и опытно-конструкторская разработка новых опытных образцов винтокрылой техники, их испытание и доводка до состояния серийного производства и сертификации; модернизация и модификация существующих типов вертолетов марки "Ми"; а также послепродажное сопровождение и логистическая поддержка их эксплуатации.

В данный момент завершается национализация отрасли, летом госхолдинг "Оборонпром", владеющий контрольным пакетом акций МВЗ, объединил в подразделении "Вертолёты России" старых конкурентов - завод им. Миля и завод им. Камова. По прикидкам Константина Романова, аналитика инвестиционной компании "Финам", выручка МВЗ растёт – в прошлом году она превысила 1,5 млрд. руб., завод получает чистую прибыль

Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля ведет работу над созданием высокоскоростного вертолета, предназначенного для обслуживания отдаленных регионов. Скорость новой машины, которая получила обозначение Ми-Х1, должна составить 450-500 км/ч. Как заявил генеральный директор Московского вертолетного завода Андрей Шибитов, этот вертолет способен составить конкуренцию региональным самолетам.

Фирма "Миль" расширяет географию поставок вертолетов военного и гражданского назначения на мировые рынки сбыта. Об этом сообщил генеральный директор Московского вертолетного завода (МВЗ) им. Миля Андрей Шибитов. Многоцелевой вертолет Ми-38 появится на рынке начале 2011 года. В текущем году завершена постройка второго опытного образца Ми-38 и начато производство узлов и агрегатов для третьего.

Вертолет средней грузоподъемности Ми-38, который создается Московским вертолетным заводом (МВЗ) имени Миля, будет предложен российским ВВС через два-три года.

На внеочередном общем собрании акционеров ОАО "Казанский вертолетный завод", которое прошло во вторник, избран новый состав совета директоров акционерного общества, сообщает пресс-служба ОПК "Оборонпром". "Собрание внесло изменения в Устав компании, в частности уменьшив число мест в совете директоров с 11 до 9", - говорится в сообщении пресс-службы, поступившем в "Интерфакс-АВН".

Опытный образец вертолета средней грузоподъемности Ми-38 в ходе испытаний налетал около 100 часов, сообщили "Интерфаксу-АВН" в ОКБ имени Миля.

К середине декабря только что назначенное руководство компании «Вертолеты России» обещает определиться с модельным рядом производимой техники до 2015 года. Пока что на 80% он сформирован за счет уже существующей техники.

Московский вертолетный завод имени Миля успешно завершил предварительные летные испытания нового вертолета средней грузоподъемности Ми-38. "В ходе предварительных летных испытаний было выполнено более 15 полетов, в том числе 100 зачетных. Вертолет подтвердил все заявленные характеристики", - сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник источник в оборонно-промышленном комплексе.