МИ-28

Любить свои вертолеты – это особый дар и серьезная работа. Если любовь зарождается из общения с природой, разговоров с людьми, родного языка, литературы, музыки, живописи, архитектуры, театра и кино, культуры, истории, географии… то патриотизм – это не только любовь к Родине и преданность, это и стремление своими действиями служить ее интересам. Вертолетный патриотизм – это руководство к действию, преломленное через любовь к делу рук своего народа. Это особая форма, когда создаешь, летаешь, обслуживаешь, продвигаешь, защищаешь родные вертушки. И здесь важна позиция каждого из нас.

Ростовский завод «Роствертол» приступил к сборке первого в России учебно-боевого вертолета Ми-28УБ, разработанного на базе ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Об этом в четверг, 7 марта, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на генерального директора «Роствертола» Бориса Слюсаря. По словам Слюсаря, на вертолете уже состыковали кабину летчика с корпусом-фюзеляжем. «Первый летный образец ростовской сборки пройдет испытания в этом году», — заявил Слюсарь.

Иракские сетевые ресурсы сообщают, что бывший министр обороны Ирака генерал-лейтенант Абдул Кадир Мухаммед Яссим Обейди Аль-Мифарджи (Abdul Qadir Mohammed Jassim Obeidi al-Mifarji), занимавший этот пост в правительстве Нури Аль-Малики с июня 2006 по декабрь 2010 года, дал 19 февраля 2013 года интервью иракскому телевидению, затронув в том числе недавние иракские контракты на закупку российского вооружения.

Министерство обороны России потребовало от предприятий оборонно-промышленного комплекса гарантировать работоспособность вооружений и военной техники на протяжении всего срока их службы. Как пишет газета «Ведомости», к новой системе взаимодействия с поставщиками планируется перейти к 2014 году. Именно на условии пожизненного обслуживании техники и планируется заключать новые контракты. Кроме того, производители должны будут утилизировать списанную технику.

Индия является одним из крупнейших стратегических партнеров России в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) во всех областях. Этому способствуют традиционно доброжелательные, взаимовыгодные отношения, сложившиеся между нашими странами еще во времена СССР (дипотношения были установлены в 1947 году). Взгляды Москвы и Дели весьма близки или полностью совпадают по большинству современных внешнеполитических проблем, в частности, наши страны выступают за многополярный мир, в котором учитываются национальные интересы всех стран и народов.

ОАО "Климов" претендует на весь российский рынок двигателей для военных вертолетов

Вчера ОАО "Климов" запустило типовые испытания двигателя ВК-2500, полностью собранного из российских деталей. Это последний этап проверки двигателя, после которого начнется его серийное производство. В следующем году руководство завода планирует выпустить 50 таких двигателей. Ими комплектуются боевые вертолеты Ка-52 и Ми-28, а также Ми-8/17.

Двигатели на боевые машины, выпускаемые в Приморье, произведут в Санкт-Петербурге

Вертолетные двигатели ВК-2500, выпускаемые в Санкт-Петербурге, будут полностью состоять из российских деталей, что позволит уйти от полной зависимости и даже частичной зависимости от иностранных комплектаторов. Об этом сказал на совещании у премьер-министра РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин, сообщает пресс-служба правительства РФ.

НОАО "Гидромаш" - ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов - поставило ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина" опытную партию агрегатов шасси для многоцелевого перспективного вертолета фирмы "Камов" Ка-62.

Двигателестроительный завод им.Климова в Санкт-Петербурге во вторник введет в эксплуатацию новый производственный корпус. Об этом сообщил сегодня вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин главе правительства Дмитрию Медведеву на совещании с вице-премьерами. Кроме того, Рогозин сообщил, что во вторник также начнутся испытания вертолетных двигателей ВК-2500. Этот двигатель состоит только из российских комплектующих.

Сегодня ОАО "Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля" (МВЗ им. М.Л. Миля), знаменитое конструкторское бюро (КБ) и разработчик многих известных в мире вертолетов, в том числе Ми-8, Ми-24 и Ми-26, отмечает 65-летний юбилей. В 1947 году выдающийся конструктор Михаил Леонтьевич Миль возглавил опытное конструкторское бюро, ставшее впоследствии одной из лучших в мире школ вертолетостроения.