Ми-26

Последняя российская разработка, вертолет Ми-38, завершил комплекс экстремальных испытаний, осуществляя полеты при температуре 45 °С и на высоте 3000 м, продемонстрировав хорошие летные характеристики. Предполагается, что в будущем Ми-38 займет промежуточное положение между Ми-171 и Ми-26. Цена вертолета Ми-38 оптимальна, так как не превышает 1 млрд. рублей (16 млн. долл.), в то время как западные аналоги, такие как NH90, обходятся в 30 млн. долл. Однако какие преимущества имеет по сравнению с китайской винтокрылой машиной Z-18? Данным вопросом задается китайское издание Sohu.

Экипажи вертолетов Ми-26 и Ми-8АМТШ соединения армейской авиации Восточного военного округа, дислоцированного в Хабаровском крае, продолжают дежурство в Арктической зоне ответственности округа.

Генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский сообщил, что первый серийный тяжелый транспортный вертолет Ми-26Т2В будет поставлен Минобороны России в 2021 году.

Средний многоцелевой вертолёт Ми-38 прошёл успешные испытания в условиях экстремальных температур и высокогорья. Машина совершила десятки полётов в Астрахани и в районе Эльбруса, сообщает пресс-служба холдинга "Вертолёты России".

Какие фигуры пилотажа самые сложные, с чем связана популярность вертолета Ми-24, а также чем уникальны Ми-28 и Ми-26, ТАСС рассказал старший летчик-испытатель ПАО "Роствертол" Владимир Хорев

1 июля исполнилось 80 лет со дня образования одного из крупнейших предприятий юга России — ПАО "Роствертол" (входит в холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех"), которое производит гражданские и военные вертолеты серии Ми-26, Ми-35М и знаменитые "Ночные охотники" Ми-28Н. Кроме этого, здесь изготавливают машины для поставок на экспорт, осуществляют их гарантийное обслуживание, ремонт. Но все же приоритетной задачей является выполнение гособоронзаказа — в Министерство обороны РФ поставляется вся линейка производимых заводом вертолетов марки "Ми".

Самый тяжелый в мире многоцелевой транспортный вертолет Ми-26Т2В приспособят для работы в арктических условиях. Модернизацией машины для Минобороны РФ занимается холдинг "Вертолеты России".

В Ростове-на-Дону начались работы по разработке арктической версии самого грузоподъемного вертолета в мире Ми-26Т2В. Предполагается, что опытный образец машины будет создан в 2021 году. Вертолет предусматривается строить как в транспортном, так и в десантном вариантах.

Модернизированный тяжелый вертолет Ми-26Т2В может пополнить авиацию ВМФ России - такие переговоры уже ведутся, сообщил журналистам глава "Вертолетов России" (входит в госкорпорацию "Ростех") Андрей Богинский.

Предприятие "Роствертол" холдинга "Вертолеты России" (входит в ГК Ростех) отмечает 80-летний юбилей со дня основания. За 80 лет работы завод освоил около 50 типов летательных аппаратов и их модификаций, произвел более 5 тыс. самолетов и вертолетов.

В этом году с 25 по 30 июня 2019 года проводился юбилейный, пятый по счёту форум "Армия-2019". Несмотря на отвратительную дождливую погоду, авиация поднималась в воздух, так что мы предлагаем ознакомиться с интересными кадрами с авиационного кластера выставки, расположенного на авиабазе "Кубинка".