Мексика

Стратегический партнер России поворачивается к США

Премьер-министр Индии Нарендра Моди посетил с визитом США, став одним из последних мировых лидеров, принятых президентом Обамой перед его уходом из Белого дома. Переговоры в Вашингтоне завершили поворот индийской внешней политики к США, подведя черту под беспрецедентным кризисом трехлетней давности.

Российско-французская силовая установка SaM146, основной элемент которой – двигатель – производится рыбинским ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), отработала 100 000 циклов в составе пассажирских авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) мексиканской авиакомпании Interjet.

Экс-госсекретарь также попыталась уличить Трампа во лжи, утверждая, что он лукавит, заявляя о том, что он всегда был настроен против вторжения американских войск в Ирак

Фактический кандидат в президенты США от Республиканской партии Дональд Трамп из-за отсутствия у него опыта и слишком вздорного и непредсказуемого характера непригоден для того, чтобы быть главнокомандующим армии Соединенных Штатов.

Минобороны приняло концепцию развития воздухоплавательной техники: дирижаблей, аэростатов и воздушных шаров до 2025 года. Под эту задачу в Воздушно-космических силах будет возрожден отдел «воздухоплавания», пишут «Известия». Как сообщили газете в военном ведомстве, рассматривается возможность не только замены воздухоплавательных аппаратов 1953 года выпуска, которые до сих пор используются ВКС в военных и научных целях, но и создания специальной службы с заказом новой техники: шаров, баллонов и дирижаблей, которая обеспечит использование этих аппаратов в интересах ВКС.

Минобороны нашло применение аэростатам

Минобороны приняло концепцию развития воздухоплавательной техники: дирижаблей, аэростатов и воздушных шаров до 2025 года. Под эту задачу в Воздушно-космических силах будет возрожден отдел «воздухоплавания». Как сообщили «Известиям» в военном ведомстве, рассматривается возможность не только замены воздухоплавательных аппаратов 1953 года выпуска, которые до сих пор используются ВКС в военных и научных целях, но и создания специальной службы с заказом новой техники: шаров, баллонов и дирижаблей, которая обеспечит использование этих аппаратов в интересах ВКС.

Для экспорта потребовались госфинансирование и страховка ЭКСАРа

"Ъ" стала известна схема экспортной поставки трех самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) с последующей передачей в лизинг ирландской CityJet. Хотя эта авиакомпания последние четыре года была убыточной, российская сторона считает проект стратегическим: для SSJ 100 она означает выход на высококонкурентный европейский рынок. В этой связи Россия профинансирует сделку на сумму до $93 млн и окажет экспортную страховую поддержку на льготных условиях.

За океаном продолжают разрабатывать новые и модернизировать имеющиеся ядерные боеприпасы

В конце марта 2016 года в Вашингтоне под руководством США прошел очередной саммит по ядерной безопасности. Россия от участия в нем отказалась. В феврале 2016 года заместитель главы МИД РФ Сергей Рябков отметил, что Москва исключает возможность продолжения переговоров с Вашингтоном по сокращению ядерных арсеналов.

После аварии ракеты-носителя "Протон- М" в мае 2015 года была выявлена конструктивная ошибка, а по результатам "были реализованы меры на предприятиях отрасли", сообщили в корпорации

Количество дефектов в российской ракетно-космической отрасли за последние два года снизилось более чем на 20%, сообщил ТАСС исполнительный директор по обеспечению качества и надежности госкорпорации "Роскосмос" Владимир Евдокимов.

24 мая. Компания Saab начала работу по переделке двух бизнес-джетов Bombardier Global 6000 в самолеты ДРЛО системы GlobalEye на сумму 1,27 млрд долл США для ВВС ОАЭ. По словам разработчиков, РЛС Erieye ER этого самолета имеет дальность обнаружения большую на 70%, чем предыдущий образец, и способна обнаруживать такие сложные цели как крылатые ракеты, небольшие БЛА и зависающие вертолеты.

Сегодня в Венеции состоится передача первого российского самолета Сухой Суперджет 100 ирландской авиакомпании CityJet. Спустя 5 лет с начала коммерческой эксплуатации SSJ100 он выходит и на европейские маршруты. С этого момента начнется новый этап в истории проекта. Причем, этот этап может оказаться и самым важным в судьбе самолета - на высококонкурентном европейском рынке производителю предстоит доказать не только заявленные характеристики Суперджета, но и свою способность обеспечить оперативное сервисное обслуживание и низкие эксплуатационные расходы.