Малайзия

Самолеты-амфибии - один из немногих сегментов мирового авиационного рынка, на котором российские предприятия не только сохранили присутствие, но и претендуют на лидерские позиции, хотя рынок этих машин невелик. Основными покупателями плавающих самолетов должны стать пожарные подразделения стран, которым приходится часто бороться с возгораниями лесов.

Слияние двух интеллектуальных рек России и Индии в ракетных технологиях

Одним из наиболее известных и значимых проектов в области военно-технического сотрудничества Российской Федерации и Республики Индии является создание совместным индийско-российским предприятием «БраМос» комплексов ракетного вооружения со сверхзвуковой крылатой ракетой. Название «БраМос» олицетворяет собой слияние двух рек – неукротимой и неистовой Брахмапутры и полной грациозного изящества Москва-реки.

Одна из главных причин неудач SSJ – отсутствие в стране аэродромов с необходимым для него высококачественным искусственным покрытием. Однако государство за широкомасштабную реконструкцию аэропортов не берется. Значит, SSJ сделан для иностранцев, но им он не пришелся ко двору. На выходе – самолет Ту-204СМ, предшественник которого с трудом пробивал дорогу к пассажирам.

Airbus и Boeing решили не разрабатывать новые узкофюзеляжные самолеты, а глубоко модернизировать существующие модели. Это дает Канаде, России и Китаю шанс успешно реализовать программы создания новых экономичных авиалайнеров и потеснить на рынке именитых конкурентов.

Средства эксплуатационного контроля (СЭК) относятся к одной из групп средств технического обслуживания, наиболее существенно влияющих на боеготовность, безопасность полетов и экономичность эксплуатации воздушных судов военного назначения. Эффективность применения СЭК во многом зависит от уровня их автоматизации, унификации для различных типов воздушных судов и интеграции в них новых функций по информационной поддержке жизненного цикла изделий авиационной техники. Этим вопросам была посвящена научно-техническая конференция «Проблемы интеграции средств наземного контроля самолетов фронтовой авиации новых поколений и пути их решения», прошедшая на базе НИЦ ЭРАТ (г. Люберцы) 4 ЦНИИ Минобороны России.

Компания ЗАО ЦНТУ "Динамика" примет участие в работе 10-го авиасалона МАКС-2011, который пройдет в подмосковном Жуковском 16 - 21 августа на территории аэродрома ЛИИ им. М.М.Громова. На этот раз "Динамика" представит на салоне объединенную экспозицию вместе со своими партнерами - компанией ООО "Константа-Дизайн", европейским вертолетным учебным центром HTP Ostrava и малым инновационным предприятием "ФАЛТ-Динамика".

Монголия закупает у России пять истребителей МиГ-29. Монголии МиГи-29 не нужны, поскольку она окружена Россией и Китаем, то есть двумя державами, которые гораздо могущественнее ее. Здесь кроется что-то другое, и скорее всего, эта поставка имеет целью сохранить линию производства МиГ-29, а не удовлетворить оборонные потребности монголов.

Не так давно в зарубежном издании Defence revue опубликовали откровенно тенденциозный рейтинг, где американский танк «Абрамс» назван «наилучшим образцом бронетехники в истории всего человечества». Американцы как всегда лукавят. Наш танк Т-90 практически по всем характеристикам не то что не уступает, а даже намного превосходит «звездно-полосатого» противника, прежде всего по защищенности корпуса танка.

Пентагон наблюдает как Пекин наращивает мускулы для выступления на мировой арене.

Китай начал работу над своим первым собственным авианосцем и возможно разработает два или больше, вдобавок к оснащению бывшего российского авианосца, который должен начать бороздить моря уже совсем скоро, заявляют в Пентагоне.

Турецкая компания «FNSS Savunma Sistemleri» проявляет интерес к проекту по модернизации бронетранспортеров в Азербайджане.

Об этом АПА сообщил генеральный директор компании Наиль Курт.