Малайзия

Швеция завершила поставку Военно-воздушным силам Таиланда многоцелевых истребителей JAS-39C/D «Грипен» производства компании «Сааб» (Saab). Как сообщает «Джейнс дифенс уикли» со ссылкой на информацию шведского Агентства по экспорту продукции оборонного назначения (FXM), три последних самолета выполнили перегоночный полет из Швеции и приземлились на авиабазе «Сурат Тани» 4 сентября.

Контроль двигателей истребителей 5-го поколения Т-50 обеспечит оборудование Кизлярского электромеханического завода (КЭМЗ). Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор ОАО "Концерн КЭМЗ" Ибрагим Ахматов. По его словам, предприятие участвует в реализации программы создания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), известного как истребитель 5-го поколения, с использованием всего высокотехнологического задела, сформированного за годы сотрудничества с холдингом "Сухой".

Многие страны в настоящее время сами проектируют, разрабатывают и изготавливают ББМ. По мере накопления мастерства в этом сфере новички с жадностью смотрят на экспортные рынки, как в своих регионах, так и во всем мире. Об этом говорится во второй части статьи издания LWI June/July 2013, переведенной Вячеславом Мерзляковым.

Индийская версия совместного истребителя пятого поколения будет иметь меньший вес, будет более мощным и менее заметным для радаров противника, заявил старший руководитель Hindustan Aeronautics Limited, сообщает The Hindu Times 30 августа. В рамках совместного проекта с Россией индийский вариант FGFA будет «изменен и перенастроен» под индийские требования.

По оценке ЦАМТО, доля российских производителей истребителей марки «Су» в стоимостном объеме мирового экспорта новых многофункциональных истребителей в предстоящий 4-летний период (2013-2016 гг.) составит 13,4%, в количественном отношении – 17,6%. Расчет сделан с учетом реализации перспективных программ с Китаем и Вьетнамом.

В 2013 году заказчикам будут переданы первые четыре военно-транспортных самолета А-400М «Атлас». Таким образом, после значительной задержки, компания «Эрбас милитэри» приступила к практической части реализации программы. В 2013 году Франция получит три самолета (MSN007, MSN008 и MSN010). ВВС Турции будет поставлен третий по счету серийный самолет (MSN009).

XI Международный авиакосмический салон МАКС-2013 в Жуковском будет работать до 1 сентября. Гости салона надеются на интересную шоу-программу, а бизнесмены - на новые контракты. В этом году российские авиастроители ждут от МАКСа заказов на 10 млрд долларов. По мировым меркам, это не так уж много. Главное, что к самому мероприятию не теряется интерес производителей, бизнеса и любителей авиации.

Если обнародованные намерения ряда традиционных импортеров российских вооружений по закупке реактивных УБС будут реализованы, Як-130 уже в ближнесрочной перспективе может занять лидирующие позиции на мировом рынке в данном сегменте. Помешать этим планам может военная агрессия стран Запада (США, Великобритания, Франция) против Сирии, которая является крупнейшим заказчиком Як-130УБС (36 ед., сумма заказа около 550 млн дол) на ближнесрочную перспективу (сейчас ВВС Сирии проводят обучение пилотов на чешских самолетах L-39 «Альбатрос»).

Многие страны в настоящее время сами проектируют, разрабатывают и изготавливают ББМ. По мере накопления мастерства в этом сфере новички с жадностью смотрят на экспортные рынки, как в своих регионах, так и во всем мире. Об этом говорится в статье издания LWI June/July 2013, переведенной Вячеславом Мерзляковым.

Пилоты пренебрежительно называют их «леталками»

Август — месяц авиационный, когда отмечается День Военно-воздушных сил, воздушного флота, проходит авиакосмический салон. Именно в августе мы больше всего слышим речей об авиационных амбициях России. Далеко не всем из них мы уже верим, но одно знаем точно: если в гражданской авиации Россия безвозвратно сдала позиции, то в военном авиастроении мы еще о-го-го, мировые лидеры! Не хотелось бы никого расстраивать, но это уже давно не так.