Малахит С-ПМБМ

В № 12 за 2018 год газеты "Крыловский вестник" - корпоративного издания ФГУП "Крыловский государственный научный центр" (КГНЦ) - под заголовком "Корабельная нумерология, или Эксклюзивное право давать номера" было опубликовано интервью начальника отдела промышленного и технологического анализа КГНЦ Дмитрия Спивака о порядке присвоения КГНЦ номеров проектов кораблей, судов, катеров и плавстредств, проектируемых и строящихся в Российской Федерации.

Как поведет себя крыло из композитных материалов на скоростях в четыре маха? Сохранит ли работоспособность аппаратура беспилотника "ВитязьД" при погружении в Марианскую впадину? Что за "Слон" придет на смену транспортному супертяжеловесу "Руслан" и сможет ли гибрид экраноплана и тяжелого транспортника летать на "птичьем" эшелоне - от 3 до 12 метров над поверхностью земли и воды? Где и почему нужна дополнительная теплозащита узлов ракеты-носителя "Ангара"?

В эти дни на испытаниях в Белом море находятся сразу две атомные подлодки - многоцелевая "Казань" и построенный там же, на "Севмаше", стратегический ракетоносец "Князь Владимир". Корабли разные, принадлежат уже четвертому поколению, но родословную ведут от первой советской АПЛ, что принята в состав ВМФ шестьдесят лет назад. Как изменились за это время технологии проектирования и строительства атомных субмарин? О чем свидетельствует наш и зарубежный опыт?

На эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "Российской газете" отвечает генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" Владимир Дорофеев.

Как удалось всего за три года построить первую в СССР атомную подлодку? Где и зачем создавали ее деревянный макет в натуральную величину? Что написал в бортовом журнале академик Александров, когда на К-3 запустили реактор? Малоизвестные факты, признания из первых уст, документы и рассекреченная кинохроника о рождении атомного подводного флота России представлены на новом мультимедийном сайте Севмаша.

Появление атомных подводных лодок в составе военных флотов, как и создание ракет межконтинентальной дальности, стало рубежным событием прошлого века и заставило в корне пересмотреть военные доктрины. "Революция под водой" - так назвали созданный на Севмаше документальный фильм, с премьеры которого началась научно-историческая конференция, приуроченная к 60-летию атомного подводного флота России.

В числе тех, кто получил в Кремле высокие награды, был человек совсем не публичный - генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" Владимир Дорофеев. Но "Российской газете" и нашим читателям он знаком.

Зачем подводному флоту противовоздушная оборона

Идея вооружения подводных лодок зенитными ракетами, предназначенными для самообороны от вертолетов, принадлежит Англии. В 1969 году был осуществлен первый пуск ЗУР Blowpipe опытного образца ЗРК SLAM (Submarine Launched Air Missile), а первая действующая ПУ была готова в 1970-м. В июле 1972 года система SLAM прошла успешные морские испытания на ПЛ Aeneas.

Замминистра обороны Алексей Криворучко ознакомился с производственными мощностями АО "Заслон", которое занимается разработкой и поставкой радиолокационных средств в интересах боевой авиации ВКС и кораблей ВМФ.

Качественные фотографии головного атомного подводного крейсера К-561 "Казань" модифицированного проекта 08851 (885М, шифр "Ясень-М"), сделанные во время первого выхода корабля на заводские ходовые испытания из Северодвинска 24 сентября 2018 года.

Как сообщают, 24 сентября 2018 года из Северодвинска впервые вышел в море на заводские ходовые испытания головной атомный подводный крейсер К-561 "Казань" модифицированного проекта 08851 (885М, шифр "Ясень-М"), построенный на АО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" (СМП).