МАИ

Россия остро нуждается в первоочередном развитии собственной электронной компонентной базы

Развертывание элементов ПРО США у границ России актуализировало вопрос о совершенствовании национальной системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), которая создана еще в советские годы.Ее необходимость подтвердили недавние пуски баллистических ракет в Средиземном море. Готова ли наша страна ответить на сегодняшние военно-политические и технологические вызовы? На этот и другие вопросы еженедельника «ВПК» отвечает генеральный директор открытого акционерного общества «РТИ», генеральный конструктор СПРН Сергей Боев.

О новых разработках, финансовых и производственных показателях, о кадровой политике и перспективах предприятия рассказал в интервью РИА Новости исполнительный директор НПО "Энергомаш" имени академика В.П.Глушко" Владимир Солнцев

Российское НПО "Энергомаш" имени академика В.П.Глушко" является ведущим предприятием в мире по разработке мощных жидкостных ракетных двигателей для космических ракет-носителей и одним из лидеров мирового рынка наукоемкой и высокотехнологичной продукции.

У России есть шанс восстановить утраченный потенциал

Последнее время на страницах «НВО» развернулась дискуссия о ракетах средней и меньшей дальности. О некоторых аспектах этой проблематики, которые не нашли отражения в публикациях, хотелось бы рассказать подробнее.

Заключительный этап девятого корпоративного слета молодежи компании «Сухой» прошел в Москве. Его организатором выступил Совет молодых специалистов ОКБ Сухого при поддержке руководства компании и профсоюзной организации. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в мероприятиях приняли участие 12 команд, в числе которых были также представители фирм-партнеров холдинга.

На салоне, кроме техники, все больше демонстрируются современные технологии

С 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском на аэродроме Летно-испытательного института имени М. Громова прошел XI Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. Можно констатировать, что у выставки появилось свое лицо. МАКС больше не пытаются подтянуть до уровня Ле-Бурже и Фарнборо. Это в большой степени внутрироссийское мероприятие. И его третье место в иерархии международных авиасалонов уже никто не оспаривает.

Инновационный двигатель для перспективного комплекса создается с учетом опыта предыдущих поколений

ОКБ им. А. Люльки существует уже почти 70 лет. В его стенах были разработаны все пять поколений военных двигателей. И сегодня конструкторы бюро совершили очередной технический прорыв, создав двигатель для нового сверхмощного истребителя Т-50. Его летные испытания – еще одно доказательство, что Россия удержала лидерство в отрасли двигателестроения, несмотря на все трудности, с которыми столкнулись за два последних десятилетия отечественная промышленность и наука.

В рамках авиасалона МАКС-2013 «Объединенная авиастроительная корпорация» провела конференцию молодых специалистов и студентов опорных вузов, сообщила пресс-служба ОАО «ОАК». На конференции, участниками которой стали более 400 человек, были подведены итоги корпоративного конкурса научно-технических работ. Президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян рассказал о будущем корпорации, требованиях к перспективным инженерам и вручил призы авторам лучших научных работ.

В Лыткарино построят стенд для имитации движения со скоростью 12 тыс. км/ч

Гиперзвуковой двигатель, предназначенный для сверхзвуковых самолетов и межпланетных ракет, начнут испытывать в 2014 году на стенде Центрального института авиационного моторостроения в подмосковном Лыткарино.

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) во второй день работы "МАКС - 2013" стал одним из главных участников бизнес-мероприятий салона. Результаты деловой программы МАИ на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС - 2013" подтвердили реальную заинтересованность научных, производственных сообществ и силовых структур РФ в разработках вуза.

Деятельностью и проектами Московского авиационного института (национального исследовательского университета) заинтересовались иностранные коллеги. В четверг, 29 августа, ректор МАИ Анатолий Геращенко, проректора по научной работе Вячеслав Шевцов и Виталий Микнис, а также декан факультета "Авиационная техника" Александр Ефремов сели за стол переговоров с представителями старейшего канадского вуза - Университета Макгилла. Встреча происходила на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС - 2013".