ЛИИ им. Громова

C 16 по 18 ноября в Московском авиационном институте прошла 9-я Международная конференция «Авиация и космонавтика-2010», на которой были рассмотрены перспективы авиакосмической науки и техники. По времени она совпала с годом 80-летия со дня основания МАИ.

15 декабря британский военный журнал Jane's Defence Weekly опубликовал материал Russia, China push fifth-generation fighter programmes to meet year-end milestones («Россия и Китай к концу года достигнут очередной вехи в разработке истребителей пятого поколения»).

Индия впервые провела воздушные испытания авиационного реактивного двигателя Kaveri собственной разработки, сообщает Flightglobal. Испытания были проведены в Жуковском на территории Летно-исследовательского института имени Громова. Платформой для проверки двигателя служил модифицированный транспортный самолет Ил-76. Индийские инженеры не обнародовали результаты испытаний, однако объявили, что они были успешными.

3 ноября в небе над ЛИИ имени Громова на борту летающей лаборатории Ил-76ЛЛ был впервые испытан в воздухе новый индийский ТРДДФ Kaveri. Двигатель был испытан в режимах взлета и посадки, проработал на высоте 6000 м и скорости 0,6 М более часа.

Но очередные испытания Dreamliner провалились из-за проблем с двигателем

Компании Boeing и Space Adventures 16 сентября заявили о начале сотрудничества по организации путешествий в космос для туристов.

Индийское правительство представило обновленную информацию о ходе реализации программы разработки ТРДФФ Kaveri для оснащения новейших легких истребителей LCA Tejas.

Покупка структурами "Нафта-Москва" 2/3 территории военного аэродрома "Кубинка" под строительство бизнес-терминала заставит военных летчиков, в том числе знаменитых "Стрижей" и "Русских витязей", изменить график полетов, а в худшем случае- расформировать знаменитые на весь мир пилотажные группы. Как пояснили GZT.RU в руководстве аэродрома, это связано с повышенными требованиями безопасности при перевозке пассажиров. Впрочем, военные полагают, что из-за большого объема работ перевозки пассажиров в "Кубинке" начнутся лишь через два года.

Приоткрыта завеса тайны над приобретением французского вертолетоносца и выпуском российских беспилотников

«Военно-промышленный курьер» уже рассказывал о некоторых изделиях отечественного ОПК, представленных на первом международном форуме «Технологии в машиностроении-2010». Однако за рамками статьи, опубликованной в № 26 газеты за 2010 год, остался ряд существенных моментов, напрямую связанных с развитием российской «оборонки», в частности темы, обсуждавшиеся высокопоставленными чиновниками в подмосковном Жуковском.

"Танковый МАКС"

В подмосковном Жуковском с 30 июня по 4 июля прошел Первый Международный Форум "Технологии в машиностроении - 2010", организованный Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству (ФCВТC России) и Государственной корпорацией "Ростехнологии". В рамках выставочной программы Форум впервые объединил ранее самостоятельные выставки, которые идеологически взаимосвязаны и органично дополняют друг друга: Международная выставка по технологиям в машиностроении "ИНТЕРМАШ-2010", 4-й Салон вооружений и военной техники "МВСВ-2010", Международная выставка "АЭРОСПЕЙС-2010" и 4-ая Международная выставка "Беспилотные многоцелевые комплексы "UVS-TECH 2010".

Во всем мире выставки - это рабочая площадка, а у нас - ярмарочное шоу

В подмосковном Жуковском с 30 июня по 4 июля прошел I Международный форум "Технологии в машиностроении - 2010". Он объединил четыре ранее самостоятельные выставки - Международную промышленно-технологическую выставку "Интермаш-2010", выставку "Беспилотные многоцелевые комплексы" - UVS-TECH 2010, IV Международный салон вооружения и военной техники "МВСВ-2010" и AEROSPACE-2010. В форуме участвовали 314 компаний из 29 субъектов РФ и 11 зарубежных стран. Собственно технологии были представлены парой станков и инжиниринговых компаний, так что о них и сказать нечего. Демонстрировалась лишь техника - как итоговый продукт российских технологий вчерашнего дня.