Московский авиационный институт (Государственный технический университет) принимает участие в создании нового российского истребителя пятого поколения Т-50, известного также как ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), сообщил РИА Новости проректор МАИ по научной работе Вячеслав Шевцов.
"Проект ПАК ФА - специального назначения. МАИ принимает участие в научной части работы над двигательной установкой, так как школа авиадвигателей у нас сильно развита. По обеспечению невидимости этого самолета мы также проводили совместное совещание с представителями промышленности, и проводим часть работ. Разрабатывается направление и по сверхширокополосной локации, оно сейчас интенсивно развивается, и, в частности, способно эффективно решать проблему радиолокационной невидимости самолета противника. Есть у нас научная школа и по РЛС с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), применяемой на истребителе пятого поколения", - отметил Шевцов.
Как сообщалось ранее, ожидается, что ПАК ФА начнет поступать в российские войска с 2015 года. В январе-феврале 2010 года первый летный испытательный образец истребителя пятого поколения выполнил первые полеты в Комсомольске-на-Амуре, где он пока и находится. Основные летные испытания самолета пройдут в ЛИИ имени Громова (Жуковский, Московская область).
ПАК ФА - истребитель пятого поколения тяжелого класса со взлетным весом свыше 30 тонн, средней размерности (примерно соответствующий самолетам Су-27), представляющий собой моноплан с широко разнесенными двигателями и двумя килями, сильно отклоненными наружу от продольной оси. Внешний вид планера спроектирован с использованием технологий геометрической малозаметности "стелс".
Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию "электронного пилота", и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач.
Т-50 может взлетать и садиться, используя участки взлетно-посадочной полосы длиной 300-400 метров. Самолет будет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Истребитель также оснащен комплексом дозаправки в воздухе.
Самолет обладает большим внутренним отсеком вооружения. В нем могут размещаться до восьми ракет типа Р-77 воздушного боя или две огромные управляемые авиабомбы массой по 1,5 тысячи килограммов. Истребитель способен на внешней подвеске нести две ракеты сверхбольшой дальности разработки бюро "Новатор". Этими ракетами Т-50 способен уничтожать самолеты, например, типа АВАКС, на дальности до 400 километров.
