Leonardo

На протяжении нескольких десятилетий основные секторы рынка гражданской авиации были заняты в основном двумя соперничающими изготовителями. Так, например, в сегменте узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов борьбу между собой вели Airbus и Boeing, тогда как на рынке региональных самолетов основными соперниками были Bombardier и Embraer. В сегменте турбовинтовых воздушных судов борьба за клиентов велась компаниями ATR и Bombardier.

В Украине началась работа по налаживанию серийного производства маршевых двигателей четвертой ступени для новой европейской ракеты-носителя легкого класса (РН) Vega.

В специальный летный отряд «Россия» поступили иностранные машины

Правительственный авиаотряд, обслуживающий президента, премьер-министра, председателей обеих палат парламента, главу Конституционного суда и официальные делегации, пополнился двумя вертолетами итальянского производства.

За последние несколько месяцев холдинг "Вертолеты России" сделал несколько важных шагов по освоению сегмента легких вертолетов, где отечественные вертолетостроители традиционно проигрывали иностранным конкурентам. Кроме того, определились первые контуры будущей высокоскоростной машины, разрабатываемой холдингом.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует начать работать без убытка через 2-3 года. Об этом в интервью телеканалу RT заявил президент ОАК Михаил Погосян.

Компания Alenia Aermacchi завершила поставку в Марокко четырех военно-транспортных самолетов C-27J Spartan. Об этом сообщается на сайте компании. Договор на поставку самолетов стоимостью 130 миллионов евро был подписан в 2008 году. Первый самолет заказчик получил в июле 2010 года.

В рамках международной выставки деловой авиации Jet Expo 2012 компания Airbus Corporate Jets впервые в России представит бизнес-джет ACJ319 с эксклюзивным салоном от французского дизайн-бюро Alberto Pinto. Посетители выставки Jet Expo смогут увидеть этот поистине роскошный интерьер своими глазами и по достоинству оценить инновационные решения в оформлении дизайна самолетов.

Итало-британский производитель AgustaWestland и две южнокорейские компании заключили соглашения о сотрудничестве, которые станут первым шагом на пути создания сервисных и тренировочных центров AW на территории Республики Корея.

Это не совсем обычное слияние, так как оно может привести к существенным изменениям в сложившейся в последние годы ситуации в авиационной и оборонной промышленности, и у него есть необходимая сила для того, чтобы поставить с ног на голову всю отрасль. Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS, а также его британский конкурент BAE Systems хотят создать вместе европейское предприятие.

Холдинг "Вертолеты России" и итальянская компания AgustaWestland планируют до конца 2012 года поставить заказчику первый собранный в России вертолет AW139. Российские вертолетостроители и итальянская компания AgustaWestland создали на территории России сборочное производство вертолетов AW139.