Leonardo

Власти ФРГ одобрили замену зенитного комплекса Patriot на систему MEADS, сообщил телеканал ARD. Совместная европейско-американская разработка прошла все испытания, однако критики считают ее слишком дорогой. Минобороны ФРГ приняло решение отказаться от зенитных ракетных комплексов Patriot американской компании Raytheon и взять на вооружение бундесвера систему противовоздушной обороны MEADS.

Стоимость проекта госкорпорации "Ростех" и итальянского концерна Finmeccanica по производству в России вертолетов для НК "Роснефть" оценивается в 3 млрд евро до 2025 года, сообщил журналистам помощник президента РФ Юрий Ушаков. По его словам, новая многоцелевая машина большой грузоподъемности может использоваться при работе на шельфе.

Государственный департамент США одобрил потенциальную поставку Египту в рамках программы «Иностранные военные продажи» мобильной системы наблюдения для обеспечения безопасности границ (Border Security Mobile Surveillance Sensor Security System). С учетом связанного оборудования, запчастей, услуг обучения и материально-технического обеспечения, полная стоимость соглашения может составить 100 млн. долл.

В преддверии Парижского авиасалона "Ле Бурже 2015" генеральный директор "Ильюшин Финанс Ко." Александр Иванович Рубцов рассказал AEX.RU о планах компании, взаимоотношениях с российскими и зарубежными поставщиками авиатехники и перспективах развития отношений со странами, которых ещё недавно мы не рассматривали в качестве партнеров.

Кувейт начал переговоры с Италией по вопросу приобретения до 28 истребителей EF-2000 «Тайфун», сообщает «Дифенз ньюс» со ссылкой на информированный источник. По данным источника издания, Кувейт начал обсуждение сделки 31 мая с представителями Министерства обороны Италии, Военно-воздушных сил и компании «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi), которая является партнером «Еврофайтер» (Eurofighter) в рамках европейской программы EF-2000 «Тайфун».

Производитель спутников ГЛОНАСС, «Информационные спутниковые системы» (ИСС), за десять лет нарастил производство в несколько раз, а выручку – на порядок. Компания обеспечена государственным заказом на десятилетие вперед. Но зависимость от высокотехнологического импорта и об бюджетных средств делают компанию уязвимой. На высококонкурентном мировом рынке спутников связи ИСС далеко не самый успешный игрок.

Министерство обороны Великобритании и компания BAE Systems заключили контракт на проведение исследований по созданию универсального пилона для подвески оружия разных типов для истребителя Typhoon, сообщает flightglobal.com 1 июня. Общий пилон/пусковая установка должен обеспечивать транспортировку и применение, в том числе, двухрежимной тактической ракеты MBDA Brimstone 2 и высокоточной УАБ Raytheon Paveway IV.

Гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов не видит сейчас смысла проводить IPO "Вертолетов России", считает более выгодным привлечь стратега и продать ему часть актива. По словам Чемезова, пока переговоры с AgustaWestland не завершены и преждевременно говорить о синергии. "Мы создали СП в России и производим вертолеты здесь. Мы предлагали обменяться пакетами акций по 25%. Но сейчас у них ситуация непростая, поэтому о четких параметрах сделки говорить пока не приходится", - отметил Чемезов.

Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов одним из первых попал под санкции из-за украинского кризиса. Но уверяет, особых проблем это ему не создало. Для экономики новые условия могут стать шансом развить те секторы, которые до сих пор отставали. И в минусе, считает С.Чемезов, останутся те, кто ушел сейчас из России: вернуться на рынок им будет очень сложно. Планов у «Ростеха» громадье: с господдержкой корпорация готова разрабатывать программное обеспечение, производить медицинские препараты, построить ТЭЦ в Крыму, сжигать мусор и многое-многое другое. Скорее всего, как и все предыдущие, эти планы реализуются.

КВЗ заключил контракты на стартовую пятерку пассажирских «Ансатов»

…И вот свершилось чудо: татарстанский бизнес покупает не буржуйские «Беллы» и «Агусты», а родные, разработанные и построенные в Казани вертушки. На днях стало известно о том, что казанская компания «Тулпар Аэро Групп» стала стартовым заказчиком вертолета «Ансат». По мнению экспертов «БИЗНЕС Online», машина получилась достойной, но многое будет зависеть от того, как удастся наладить послепродажное обслуживание, что всегда было больным местом российского авиапрома.