Кувейт

В середине января 2011 года американская компания Advanced Defense Vehicle Systems (ADVS) объявила поставке первой партии своего нового колесного бронетранспортера 6×6, разработанного для Министерства внутренних дел Кувейта.

Согласно ежегодному прогнозу «Форкаст интернэшнл», расходы на оборону стран ближневосточного региона в ближайшие годы будут расти в связи с реализацией странами Персидского залива масштабных программ по модернизации Вооруженных сил.

Компания «Эдвандс дифенс виикл системз» (ADVS) объявила о поставке МВД Кувейта первой партии из пяти усовершенствованных бронетранспортеров «Дезерт Хамелеон» с колесной формулой 6x6, оборудованных многоцелевыми башенными установками с дистанционным управлением (RMTS).

Малазийская судостроительная компания «NGV Теч» совместно с южнокорейской «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) намерена построить два 75,9-метровых патрульных корабля для ВМС Малайзии.

В ноябре 2010 года авиастроители получили 134 заказа на новые самолеты, сообщает Flightglobal.com.

Американская компания General Dynamics Land Systems недавно получила три контракта от армии США на работы, связанные с боевой машиной пехоты Stryker.

Два года назад Ираком были заказаны 140 основных боевых танков M1A1 Abrams-SA, а также более ста машин поддержки (для обслуживания и транспортировки, таких как 35 танковых транспортеров).

Командование автобронетанковой техники и вооружения (TACOM) Армии США заключило с американской компанией General Dynamics три контракта на ремонт и модернизацию боевых бронемашин Stryker, сообщает DefPro. Совокупная сумма сделок составила 92,3 миллиона долларов. Все работы планируется завершить к декабрю 2011 года.

Бразилия восстановит состоящий на вооружении ВС Уругвая вертолет AS-355F «Эскило» в обмен на передачу бывшего в эксплуатации ВМС Уругвая самолета БПА S-2G «Трэкер», предназначенного для выполнения задачи борьбы с подводными лодками.

6 августа Бразилия с.г. подписала весьма редкий в своем роде контракт на приобретение в США восьми самолетов, которые планируется использовать на бразильском авианосце Sao Paulo (бывший французский Foch). Стоимость этих восьми самолетов вместе с доставкой из США составляет всего 335 тыс. долл. Причина проста — Бразилия приобретает списанные американские палубные транспортные поршневые самолеты Grumman C-1A Trader, которые от 24 до 31 года находились «на хранении», а проще говоря — валялись в аризонской пустыне и тихо ржавели.