Открытое Акционерное Общество "Завод "Красное Сормово"

Кому принадлежит океан?
Реальна ли новая гонка военно-морских вооружений
Впервые после окончания холодной войны военно-морское превосходство США, по мнению ряда экспертов, через некоторое время может быть оспорено рядом стран. Попробуем оценить гипотетические претензии России и Китая на роль тяжеловесов в Мировом океане с точки зрения возможностей промышленности. Боевой состав и кораблестроительная программа Поднебесной рассмотрены в «ВПК», а материалы по актуальным проблемам ВМФ России еженедельник публикует практически в каждом номере.
Судостроители стали в оборону
Доля гражданской продукции в их доходах резко упала
Российское судостроение все больше ориентируется на оборонные заказы. По итогам 2012 года они принесли верфям уже две трети доходов — более 90 млрд руб., этот показатель вырос более чем втрое. Доходы судостроителей от гражданской продукции, наоборот, упали на 16%. При этом верфи в основном специализируются на штучном, а не серийном строительстве судов (исключением являются танкеры и баржи), а наиболее доходными в гражданском сегменте остаются заказы под шельфовые проекты.
ДЭПЛ «Калуга» завершила первый этап испытаний
Большая дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) Северного флота Б-800 «Калуга» успешно завершила первый испытательный выход в море после модернизации на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске. «Все поставленные задачи на ходовые испытания, в том числе глубоководные погружения, выполнены», - сообщила сегодня ИТАР-ТАСС руководитель пресс-службы завода Надежда Щербинина.
Подводное наступление ОСК
«Рособоронэкспорт» ведет переговоры с рядом стран о продаже подводных лодок семейства «Палтус»
После более чем годового отсутствия в Севастополь вернулась дизель-электрическая подводная лодка Б-871 «Алроса» проекта 877В. Сначала она участвовала в учениях Bold Monarch 2011 c кораблями стран НАТО, а затем проходила плановый ремонт в Кронштадте. Теперь лодка ошвартовалась в своей базе. Это важное событие, поскольку в течение достаточно длительного срока подводное присутствие российского флота на Черном море фактически было нулевым.
Виталий Юсуфов: я готов к партнерству с Объединенной судостроительной корпорацией
О том, как работают судостроители в Германии и России, почему трудно попасть на российский рынок и с какими сложностями Объединенной судостроительной корпорации предстоит справиться при проведении IPO бизнесмен Виталий Юсуфов рассказал в интервью агентству "Прайм". С ним беседовала Юния Полякова.
Объединенная судостроительная корпорация: история создания и перспективы развития
В марте 2012 г. исполнилось пять лет с момента создания ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), которое было учреждено в соответствии с указом президента Российской Федерации №394 от 21 марта 2007 г. и зарегистрировано 14 ноября 2007 г. Пять лет – достаточный срок для подведения промежуточных результатов деятельности корпорации, главным призванием которой стало возрождение отечественного судостроения.
Осадок от «Варшавянки»
Новые старые субмарины: надежда или блеф
17 августа 2012 года на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония закладки большой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) «Старый Оскол» проекта 636.3. Теперь субмарины этого типа строятся для ВМФ России, а до этого на протяжении 20 лет шли только на экспорт.
ДЭПЛ «Алроса» Черноморского флота совершает переход из Кронштадта в Севастополь
ДЭПЛ Черноморского флота «Алроса» под командованием капитана 2 ранга Антона Зайцева совершает переход из Кронштадта в порт постоянной приписки - Севастополь, сообщила пресс-служба Южного военного округа.
Подъем с погружением
Президентом ОСК назначен Андрей Дьячков
В пятницу в Москве прошла конференция обществ Группы ОАО "Объединенная судостроительная корпорация", рассмотревшая итоги работы ОСК в 2011 году. В ней принял участие заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. С отчетным докладом выступил бывший президент ОСК. А вице-премьер представил нового президента - бывшего руководителя Севмашпредприятия Андрея Дьячкова.
Забытые "малютки"
Несбалансированность флота достигла последнего рубежа
Можно с высокой степенью вероятности предполагать, что заявленных к постройке подводных лодок флот в ожидаемые сроки может не получить. Более того, к великому сожалению, предназначенные на пополнение корабельного состава ВМФ строящиеся многоцелевые атомные ПЛ не являются инструментом решения задач в наиболее опасных районах нестабильности, то есть в Балтийском, Каспийском и Черном морях.