Южная Корея

Согласно прогнозу консалтинговой компании "Форкаст интернэшнл", который публикует еженедельник "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи", в период с 2007 по 2011 годы в мире будет произведено 10394 вертолета на общую сумму 60 млрд дол.

Изменение содержания современных войн и вооруженных конфликтов требует, чтобы развитие сил воздушно-космической обороны (ВКО) в военной доктрине России было отнесено к главным приоритетам, считает главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов.

Самые дорогие в мире американские истребители-"невидимки" F-22A Raptor не смогли добраться до южного японского острова Окинава из-за проблем в программном обеспечении навигационного оборудования.

Как сообщило вчера Минпромэнерго, в 2006 году экспорт продукции машиностроения из России вырос на 20% и составил более $14 млрд.

Объем экспорта гражданской продукции организациями оборонно-промышленного комплекса (ОПК) в 2006 году оценивается на уровне 2005 года - около $700-725 миллионов.

МО Южной Кореи планирует в следующем году возобновить программу производства 274 ударных вертолетов для замены устаревшего парка 500 модификаций вертолетов марки MD и других аналогичных вертолетов.

Ряд военных депутатов Госдумы РФ, среди которых экс-директор ФСБ генерал армии Николай Ковалев, бывший министр обороны генерал-полковник Игорь Родионов, экс-командующий Московским округом Внутренних войск генерал-полковник Аркадий Баскаев, а также многие другие народные избранники выступили с законопроектом, который должен обязать государство тратить на оборону не менее 3,5% от ВВП.

Южная Корея подтвердила свое намерение закупить в 2008 году 20 новых многоцелевых истребителей F-15K производства компании "Боинг" в дополнение к 40 закупленным в 2002 году самолетам. Предположительная стоимость контракта составит 2,3 млрд вон (2,4 млрд дол.).

Командование ВМС Индии начало поиск иностранных компаний-партнеров, готовых оказать помощь в строительстве семи фрегатов, выполненных по технологии "стелс", в связи с неспособностью национальных судостроительных компаний Индии осуществить реализацию проекта по созданию данных фрегатов в требуемые сроки.

Самый большой судовой гребной винт в истории российского судостроения диаметром 8,2м изготовлен на оборонной судоверфи "Звездочка" в Северодвинске, сообщает BarentsObserver.