КнААЗ Гагарина

Корпоративный университет компании "Сухой" провел в учебно-производственном комбинате Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А. Гагарина (КнААПО) для группы работников предприятия четыре двухдневных тренинга по темам "Управление изменениями" и "Основы личной эффективности". Занятия проходили в рамках программ подготовки кадрового резерва - "Резерв-1" и "Резерв-2".

Что-то вновь неспокойно стало в "нашем королевстве". Уже давно не было в авиационной промышленности такой истерики. А всему виной глава компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян и его самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ). Шквал статей в лучших традициях публицистики расцвета социализма пророчит этому проекту печальное будущее, попутно рекламируя "успешно развивающуюся программу" Ан‑148. И чем ближе окончание сертификации SSJ, тем плотнее "огонь" по создателю нового отечественного самолета. Противников SSJ можно понять: когда начнутся поставки этого самолета, для авиакомпаний наступит момент истины, и тогда уже ничего нельзя будет сделать. В том, что они начнутся, уже мало кто сомневается. Остается вопрос: когда?

Курсы психолого-педагогической подготовки впервые провел Учебно-производственный комбинат (УПК) входящего в холдинг "Сухой" Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО). Как сообщает пресс-служба "Сухого", тематическую подготовку прошли более сорока специалистов, привлекаемых к преподаванию в рамках процесса непрерывного внутрипроизводственного обучения.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России зарегистрировала выпуск и проспект облигаций серии 04 ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" объемом 7 млрд руб. Об этом говорится в сообщении ФСФР.

Российское военное ведомство в первом квартале 2010 года перечислило входящему в холдинг "Сухой" Комсомольскому-на-Амуре авиационному производственному объединению (КнААПО) аванс по гособоронзаказу, сообщил "Интерфаксу-АВН" губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

Вопрос с сертификацией двигателей для самолета Sukhoi Superjet 100, без которых невозможна продажа лайнеров авиакомпаниям, а также с поставкой моторов на Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) должен решиться в июле этого года, сообщил на пресс-конференции в четверг губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина" (КнААПО) приступит к поставкам ближнемагистрального пассажирского лайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) до конца 2010 года, заявил на пресс-конференции губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов в рамках рабочего визита в Хабаровский край осмотрел инженерно-технический центр, а также производственные площадки и сборочные цеха "Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им.Гагарина" (КнААПО).

Перспективный авиационный комплекс пятого поколения (ПАК ФА) поднялся сегодня в небо с аэродрома ЛИИ им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском, продолжив, таким образом, программу летных испытаний. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сухого", пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан.

Завод холдинга "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре увеличил производство по итогам прошлого года. В частности, индекс промышленного производства Комсомольского-на Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) в 2009 году составил 123 проц к уровню 2008 года. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в компании "Сухой".