КнААЗ Гагарина

Пятеро учащихся специализированного Росмашкласса получили именные стипендии комсомольского филиала компании "Сухой" - Комсомольского-на Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина (КнААЗ). Они заслужили это право отличными успехами в учебе, лучшими результатами на различных олимпиадах.

Задержка новейшего истребителя приведет к срыву сроков готовности ПАК ФА

За последние два года новейший истребитель Су-35 с двигателями изменяемого вектора тяги стал звездой российских авиационных новостей. Если его передача Военно-воздушным силам России в последних числах 2012-го (как говорится, под елочку) была под большим вопросом, то уже спустя полгода на авиасалоне в Ле Бурже «тридцать пятый» заслужил восторженные комментарии экспертов, журналистов да и обывателей. Красиво смотрелся истребитель и на Московском авиационно-космическом салоне в сентябре 2013 года, вызвав не меньше хвалебных отзывов.

Поставки серийных истребителей 5-го поколения в ВВС России начнутся с 2016 года. Об этом сегодня на международном авиасалоне "Сингапур эйршоу-2014" сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. "В 2013 году мы завершили основной этап предварительных испытаний самолета. В 2014 году начинаем совместные испытания с заказчиком. С 2016 года начнутся серийные поставки истребителя нового поколения", - проинформировал глава ОАК.

11-12 февраля 2014 года состоялся перелет из Комсомольска-на-Амуре в состав 929-го Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) в Ахтубинске двух новых истребителей Су-35С, построенных в счет программы 2013 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (филиале ОАО "Компания "Сухой").

Сегодня в рамках рабочей поездки на Дальний Восток Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу посетил Авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина и ОАО «Амурский судостроительный завод» в Комсомольске-на-Амуре. На авиационном заводе Министр обороны РФ принял участие в торжественной церемонии передачи 12 новейших истребителей Су-35С на вооружение истребительного авиационного полка Восточного военного округа.

Защитное программное обеспечение (ПО) обеспечит комплексную безопасность корпоративной сети всего авиационного холдинга, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». В частности, решения «Лаборатории Касперского» будут защищать информационные системы головного офиса «Сухого» в Москве, его опытно-конструкторского бюро – ОКБ Сухого, авиационных заводов в Новосибирске (НАЗ им. В.П.Чкалова) и Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ им. Ю.А.Гагарина), а также зарубежных представительств

Комсомольский филиал компании "Сухой" - КнААЗ им. Ю.А. Гагарина по итогам Российского промышленно-экологического форума "РосПромЭко-2013", признан победителем в номинации "Лучшее экологическое предприятие региона 2013 года". На авиационном заводе имени Ю.А.Гагарина уделяется большое внимание природоохранной деятельности.

Многофункциональные истребители Су-35 прошли контрольные испытания перед их поставкой ВВС России, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. «Контрольные испытания начались в конце прошлого года и завершились несколько дней назад. Всего было выполнено более 40 испытательных полетов. Истребитель полностью подтвердил заявленные характеристики и готов для поставки в войска», - сказал собеседник агентства.

Поездка главкома ВВС по предприятиям авиапрома

24 декабря 2013 года Ту-154 главкома ВВС генерал-лейтенанта Виктора Бондарева поднялся с подмосковного аэродрома Чкаловский и взял курс на восток. Вместе с нынешним главкомом отправился заместитель гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) – предыдущий главком ВВС Алексей Михайлов, тоже Герой России.

Уходящий 2013-й год порадовал ростом поставок в Вооруженные Силы Российской Федерации новых и модернизированных летательных аппаратов тактической авиации, но не принес долго обещаемого перелома в области самолетов гражданского назначения и военных на их базе. Выпуск боевых, учебно-боевых машин и спецбортов составил до сотни единиц, тогда как поставки коммерческим авиакомпаниям ограничились дюжиной «суперджетов».