КнААЗ Гагарина

Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.

На вопросы "Красной звезды" отвечает главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин

Сегодня в ходе проведения научно-практической конференции "Авиакосмические технологии и оборудование - 2008" Кабинет Министров Республики Татарстан, Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и Открытое акционерное общество "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" заключили соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова". Документ был подписан Премьер-министром Республики Татарстан Рустамом Нургалиевичем Миннихановым, Президентом ОАО "ОАК" Алексеем Иннокентьевичем Федоровым и Генеральным директором ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" Василом Кадымовичем Каюмовым.

Кабинет министров Республики Татарстан, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" планируют подписать соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова".

МОСКВА. Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (КнААПО, входит в холдинг "Сухой") примет участие в 7-ой Международной выставке и научной конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008", которая пройдет с 4 по 7 сентября в Геленджике. Об этом сообщили в пресс-службе АХК "Сухой".

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (входит в холдинг "Сухой") примет участие в проходящей 4-7 сентября в Геленджике VII Международной выставке и научной конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". Предприятие демонстрирует многофункциональный грузопассажирский самолет Су-80ГП и легкий самолет-амфибию Бе-103. На стенде также представлена и другая продукция холдинга - истребители Су-27СКМ и Су-35, а также региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100.Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (входит в холдинг "Сухой") примет участие в проходящей 4-7 сентября в Геленджике VII Международной выставке и научной конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". Предприятие демонстрирует многофункциональный грузопассажирский самолет Су-80ГП и легкий самолет-амфибию Бе-103. На стенде также представлена и другая продукция холдинга - истребители Су-27СКМ и Су-35, а также региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100.

В техническое перевооружение Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им.Гагарина (КнААПО), модернизацию и оснащение цехов современным высокопроизводительным оборудованием, внедрение наиболее передовых технологий компания "Сухой" в 2005-2007 гг. вложила более 3,2 млрд. руб. Об этом сообщили 5 августа в пресс-службе "Сухого".

Семинар "Технологическое перевооружение оборонных производств и выпуск высокотехнологичной конкурентоспособной продукции гражданского назначения на предприятиях оборонно-промышленного комплекса Хабаровского края" прошел на входящем в холдинг "Сухой" Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А. Гагарина (КнААПО).

ОАО "Дальавиа" произвело первый авансовый платеж за поставку шести воздушных судов Sukhoi Superjet 100, производство которых ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационно-производственном объединении им. Гагарина (КнААПО).

Известный летчик-испытатель, начальник исследовательского отдела Липецкого авиацентра Игорь Басов полагает нецелесообразной модернизацию истребителей Су-27, состоящих на вооружении российских ВВС с 1984 года. Вместо этого эксперт предлагает сосредоточить бюджетные средства на закупке перспективных образцов вооружений, таких как истребители Су-35. Мнения авиационных специалистов в этом принципиально важном вопросе разделились.