КнААЗ Гагарина

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) ведет переговоры с создающимся холдингом "Авиалинии России" ("Росавиа") о поставках лайнеров Ту-204.

Российско-индийский контракт на совместное создание истребителя пятого поколения, будет подписан в ближайшее время, сообщил генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян. Первый полет летного образца самолета может состояться уже в 2009 году.

Западные СМИ сообщили о проведении Китаем подготовительных работ к постройке первого авианосца. В частности, канадская "Канва дифенс", в распоряжение которой попало несколько спутниковых снимков побережья КНР, сообщает о том, что наиболее вероятным местом постройки авианосца является верфь "Вэйгаокиао" (Waigaoqiao) в Шанхае.

Собрание акционеров ЗАО "Авиастар-СП" сегодня досрочно прекратило полномочия генерального директора Виктора Михайлова. Новым руководителем "Авиастар-СП" назначен Михаил Шушпанов, который ранее возглавлял ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). На посту генерального директора ОАО "ВАСО" с 11 декабря его сменит Виталий Зубарев, до этого занимавший должность главного инженера ОАО "ВАСО".

Компания "Сухой" подвела итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы с использованием инструментов "бережливого производства" (Lean-технологий). Он проводился впервые и проходил в два этапа. Первый, отборочный, тур - на предприятиях холдинга, где прошли презентации десяти лучших работ, итоговый - на уровне холдинга. Церемония награждения победителей прошла в Новосибирске.

Правительство России продолжает всеми силами поддерживать проект регионального самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), который, как известно, является главной надеждой отечественного авиастроения. Как сообщил сегодня источник в правительстве, на создание двигателя лайнера (SaM146 совместной разработки НПО "Сатурн" и французской фирмы Snecma) из бюджета будет выделено 10 млрд рублей.

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО), входящее в состав холдинга "Сухой", с 1964 года изготовило для зарубежных заказчиков из 22 стран более двух тысяч самолетов Су-7, Су-20, Су-22 и Су-27 различных модификаций, сообщает пресс-служба компании "Сухой".

Более двух тысяч самолетов Су-7, Су-20, Су-22 и Су-27 различных модификаций было поставлено зарубежным заказчикам из 22 стран Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО, входит в холдинг "Сухой"). Экспортные поставки начались в 1964 году.

26 ноября Внешторгбанк провел совещание по расширению финансирования предприятий оборонно-промышленного комплекса. В совещании принимали участие руководители Внешторгбанка, представители ведущих предприятий оборонной промышленности России, и руководители федеральных органов исполнительной власти РФ, отвечающие за вопросы ОПК.

Реализация программы "Сухой Суперджет-100" позволит Комсомольскому заводу "Сухого" довести в ближайшие годы долю выпускаемой техники гражданского назначения до 50 проц. от общего объема производства, сообщил генеральный директор Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО) Александр Пекарш. Именно с этим направлением связывает перспективы своего развития этот крупнейший российский авиастроительный завод.