КнААЗ Гагарина

Сегодня состоялось внеочередное общее собрание акционеров ОАО "ОАК". На рассмотрение акционеров корпорации были, согласно решению Совета директоров, вынесены вопросы изменения устава Корпорации в части положений об объявленных акциях, увеличения уставного капитала ОАО "ОАК" путем размещения дополнительных акций и одобрения сделки, в совершении которой имеется заинтересованность.

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им.Гагарина (КнААПО) получит дополнительно 3,6 млрд рублей для завершения всех работ и обеспечения серийного производства российского самолета "Сухой Суперджет-100", сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на министра промышленности и торговли Виктора Христенко.

В рамках поездки по российским авиазаводам Министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко проинспектировал Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова (НАПО), где провел рабочее совещание по производственной программе предприятия.

23-26 июня Министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко совершит рабочие поездки по ряду крупнейших российских авиапредприятий Приволжского ФО (г. Нижний Новгород), Сибирского ФО (г. Новосибирск, г. Улан-Удэ) и Дальневосточного ФО (г. Комсомольск-на-Амуре, г. Арсеньев).

В этом году на Международном авиационно-космическом салоне "Париж эйршоу-2009" в Ле Бурже российские боевые самолеты не демонстрируются - на стендах присутствуют только макеты МиГ-29СМТ, МиГ-35, Су-35 и различные версии Су-30К. Но это совсем не означает, что отечественные боевые машины не востребованы. По оценке главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова, истребители семейств "Су" и "МиГ" сегодня занимают 25% мирового рынка боевой авиации.

Франция решила, что десантироваться с самолетов лучше с помощью России. Теперь "Рособоронэкспорт" примет участие в тендере на разработку десантной платформы для нового транспортника НАТО А-400М. Впрочем, судьба самого самолета пока не ясна.

Истребитель пятого поколения, разрабатываемый по программе ПАК ФА, вновь оказался в центре внимания прессы после заявлений главы АХК "Сухой" Михаила Погосяна и заместителя министра обороны Владимира Поповкина о сроках первого полета новой машины и передачи ее на испытания.

Вопрос о вхождении Ташкентского авиапроизводственного объединения им. Чкалова (ТАПО) в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) отложено как минимум до 2011 года, сообщил на пресс-конференции в Ле Бурже президент ОАК Алексей Федоров.

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) планирует выпускать к 2013 году 70 самолетов "Сухой Суперджет-100" ежегодно. На сборку одного самолета будет уходить четыре с половиной дня, сообщил на пресс-конференции губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.

Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.