Климов

Производство лопаток для газотурбинных двигателей, устанавливаемых на вертолеты российского производства, будет развернуто в России. По информации, полученной корреспондентом «Ленты.ру» от источников в оборонной промышленности, в качестве потенциальных площадок рассматриваются заводы «Сатурн» в Рыбинске, Пермский моторный завод, и московский «Салют».

Российские зенитные ракетные войска в ближайшее время начнут получать суперманевренные и живучие ракетные комплексы с боеприпасами нового поколения, сообщил журналистам представитель управления пресс-службы Минобороны РФ полковник Игорь Климов.

Проект перспективного скоростного вертолета (ПСВ) в последние годы многими рассматривался как будущее мирового вертолетостроения. Так ли это? Насколько на самом деле перспективен скоростной вертолет? Когда появится двигатель для вертолета будущего? На эти вопросы отвечает Юрий Вячеславович Фокин, начальник отдела ЦИАМ, занимающегося вертолетными ГТД.

Акционеры ОАО «ММП имени В.В.Чернышева» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации «Ростех») одобрили итоги работы предприятия в 2014 году. Как сообщила пресс-служба АО «ОДК», на состоявшемся 30 июня собрании акционеров были утверждены годовой отчет, бухгалтерская отчетность и избран новый состав совета директоров.

Производство компрессоров для производившихся на Украине двигателей ВК-2500, использующихся, в частности, на вертолетах Ми-8, Ми-24, Ка-52 и Ми-28, освоено Московским машиностроительным предприятием им. В.В. Чернышева, входящего в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (ОДК "Ростеха"), сообщила во вторник пресс-служба ОДК.

По инициативе РСК «МиГ» и при поддержке ОАО «Севмаш», автору этих строк довелось неделю жизни провести на авианосце проекта 11430. Это случилось в августе 2013 года, когда проходил важнейший этап испытаний INS Vikramaditya перед его передачей заказчику – ВМС Индии. Теперь авианосец ушел заказчику. Некоторые воспоминания о тех событиях, с добавлением фрагментов, поясняющих специфику авианосца и проведения летных операций в море.

В Объединенной двигателестроительной корпорации меняется руководство

Как стало известно “Ъ”, в руководстве Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК «Ростех») в скором времени произойдут кадровые перестановки: 17 июля у ее гендиректора Владислава Масалова заканчивается контракт, который продлен не будет.

Сейчас ведутся работы по повышению ресурсных показателей РД-33МК до тысячи часов

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) работает над увеличением ресурса двигателей РД-33МК для корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ до тысячи часов, сообщил 15 июня ТАСС гендиректор корпорации Владислав Масалов.

«Технологическое развитие для России – это вопрос выживания в современном мире, – констатировал Дмитрий Рогозин, выступая на открытии новосибирского «Технопрома – 2015». – Ракетно-космическая отрасль – вовсе не дорогая игрушка, а важнейшая национально-технологическая скрепа». В испытывающей системный кризис «технологической скрепе», развитие которой курирует вице-премьер Дмитрий Рогозин, начинается эпоха серьёзных изменений. На повестке дня множество вопросов, основной из которых – кадровый.

Бизнес-план проекта «Организация серийного производства самолета Ил-114-300 на промышленной площадке ОАО «Авиакор-авиационный завод» (г. Самара) в широкой кооперации с предприятиями РАО «ОАК» и ОАО «ОДК» размещен на сайте Тюменского МТУ ФАВТ

Бизнес-план подготовлен в рамках исполнения протокола совещания у заместителя Председателя Правительства Российской Федерации от 10.10.2014 № РД-П7-58пр. Утвержден в 2014г. Директором авиабизнеса ООО «Русские машины», Генеральным директором ОАО «ОДК» и Вице-Президентом ОАО «ОАК». В феврале 215г. направлен в Минтранс для рассмотрения и выработки предложений.