КС-46

К 2030 году страны с самой сильной авиацией будут теми же, кого мы хорошо знаем. Среди них лидирующие позиции займут США, Россия и Великобритания. Эти страны по-прежнему готовятся к разнообразным сценариям - от ограниченных кампаний против противников, не являющихся государствами, до полномасштабных боевых действий на широком географическом пространстве. В конце концов, эти государства считают содержание большой современной военной авиации, которую можно быстро развернуть, важной опорой своей национальной безопасности.

Американское издание составило список государств, которые к 2030 году смогут обладать самой мощной военной авиацией

Американское издание National Interest назвало пять стран, военно-воздушные силы (ВВС) которых станут самыми мощными к 2030 году. В этот список вошли США, Россия, Великобритания, Китай и Израиль.

Американский авиастроительный концерн Boeing завершил программу летных испытаний перспективного самолета-заправщика KC-46A Pegasus, необходимую для принятия решения о начале мелкосерийного производства. Как сообщает Defense Aerospace, решение о начале мелкосерийного производства самолета будет принимать заместитель министра обороны США по закупкам Фрэнк Кендалл.

ВВС США по-прежнему думают над тем, какие штрафные санкции наложить на компанию Boeing из-за срыва графика по поставке самолетов-заправщиков КС-46А, сообщает «Военный Паритет». Компания задерживает поставку в течение года. ВВС США считают, что неспособность «Боинга» передать первые 18 серийных самолетов в августе 2018 года является «нарушением графика контракта». Компания должна быть наказана – или в денежном виде или каким-нибудь другим способом. ВВС будут рассчитывать последствия невыполнения условий контракта соизмерно ущербу для боеготовности военной авиации.

Компания Boeing не сможет поставить 18 новых серийных самолетов-заправщиков КС-46А для ВС США к августу 2017 года, как это было запланировано, сообщает «Военный Паритет». Пока неясно, сможет ли эта задержка повлиять на ход замены устаревающих самолетов KC-135, компания и командование ВВС продолжают работу по оценке последствий.

Американский авиастроительный концерн Boeing собрал последний, четвертый по счету, прототип самолета заправщика нового поколения KC-46A Pegasus, сообщает Flightglobal. Самолет, обозначаемый как Boeing 767-2C, совершил перелет с территории завода корпорации в Эверетте штата Вашингтон на испытательный аэродром в Сиэттле. Продолжительность полета составила 1 час 40 минут.

1 марта новый самолет-заправщик КС-46А Pegasus выполнил дозаправку истребителя-штурмовика AV-8B Harrier II Корпуса морской пехоты США, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на веб-сайт ВВС США (11 марта). Основной дозаправочной системой самолета является выдвижная телескопическая стрела, однако самолет оснащен и топливными шлангами для передачи топлива небольшим самолетам, таким как «Харриер».

2 марта компания Boeing выполнила полет второго полностью функционального самолета-заправщика KC-46A Pegasus, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (4 марта). Самолет вылетел из заводского аэродрома компании в штате Вашингтон и приземлился в Сиэтле. В апреле или мае будет принято решение о начале серийного производства самолетов этого типа, построено четыре машины стадии EMD (engineering and manufacturing development).

Российские и китайские ВВС — опасные и высокоподготовленные потенциальные противники США, к ним следует относиться серьезно, полагает начальник штаба американских военно-воздушных сил генерал Марк Уэлш. "Мы (США — прим. ред.) не идем в ногу с технологическим развитием такого типа. <…> У нас будут лучшие боевые технологии, если мы сможем продолжить реализацию трех крупнейших программ модернизации", — заявил Уэлш на бюджетных слушаниях подкомитета по обороне комитета палаты представителей США по ассигнованиям.

Читатель вправе задать вопрос о том, зачем ему знать прошлое, настоящее и будущее оснащенной ядерным оружием стратегической бомбардировочной авиации (СБА) США. И тут придется напомнить, что по договору 2010 года о мерах по сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений за каждым развернутым ядерным бомбардировщиком засчитывается только один ядерный боезаряд (ЯБЗ), хотя такой «многоразовый» американский бомбардировщик способен нести в каждом боевом вылете по 16–20 ядерных бомб и ракет.