ВТС KC-390

Военно-транспортный самолет Embraer KC-390 готовится к испытаниям
Бразильская авиастроительная компания Embraer продолжает работы по проекту военно-транспортного самолета KC-390. Эта машина предназначается для поставок в военно-воздушные силы Бразилии и других государств, желающих приобрести новую технику. Несмотря на то, что проект KC-390 достаточно далек от завершения, уже имеются предварительные планы на продажу шести десятков военно-транспортных самолетов этого типа.
Сильнее «Геркулеса»
Компания «Эмбраер» выкатила первый самолет КС-390
Первый опытный образец нового военно-транспортного самолета КС-390 поднимется в воздух до конца года. Планы авиастроителей были подкреплены 21 октября выкаткой первого опытного КС-390 на авиационном заводе в Гавиан-Пейшоту (штат Сан-Пауло).
Аргентина начинает переговоры о закупке истребителей «Грипен NG», которые планируется собрать в Бразилии по лицензии
Министры обороны Бразилии и Аргентины Сельсо Аморим и Агустин Росси 21 октября подписали двустороннее соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает расширение совместных проектов в авиационной сфере. По информации пресс-службы Министерства обороны Бразилии, целью соглашения, получившего название «Стратегический союз в аэрокосмической промышленности» (Alianca Estrategica em Industria Aeronautica – AEIA), является интеграция и расширение возможностей предприятий военной авиастроительной промышленности двух стран.
На предприятии компании «Эмбраер» состоялась выкатка первого самолета ВТА KC-390
Компания «Эмбраер» объявила о состоявшейся 21 октября на предприятии в Гавиан-Пейшоту (шт.Сан-Паулу) церемонии выкатки первого опытного образца военно-транспортного самолета KC-390. На мероприятии присутствовали высшие должностные лица Минобороны, командования ВС Бразилии и представителей 32 стран.
Аргентина выражает готовность приобрести истребители «Грипен» бразильской сборки
21 октября министры обороны Бразилии и Аргентины подписали соглашение о сотрудничестве в области совместных проектов в авиастроении, сообщает Poder Aereo. Селсу Аморим (Celso Amorim) и его аргентинский коллега Агустин Росси (Agustín Rossi) подписали соглашение вскоре после окончания церемонии выкатки первого военно-транспортного самолета КС-390 производства бразильской компании Embraer в Хок-Пейксото (Сан-Паулу). Самолет разработан с участием Аргентины, Португалии и Чехии. Аргентина выразила готовность приобрести шесть самолетов этого типа.
В Бразилии состоялась выкатка первого транспортника KC-390
Бразильская компания Embraer 21 октября 2014 года провела официальную церемонию выкатки первого прототипа перспективного военно-транспортного самолета KC-390. Согласно сообщению компании, церемония состоялась на предприятии Embraer в Гавиан-Пейшоту штата Сан-Паулу. На мероприятии присутствовали министр обороны Бразилии Селсо Аморим и командующий ВВС Жунити Сайто.
Начинается серийное производство бразильских транспортников КС-390
Координационный комитет программы боевых самолетов (Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate - Copac) принял решение выделить компании Embraer 1,9 млрд долл США на производство первых 28 транспортных самолетов КС-390, сообщает Poder Aereo 7 октября. Контракт будет действовать до 2026 года.
«Эмбраер» готовится к выкатке первого самолета ВТА KC-390, запланированной на 25 октября
Бразильская компания «Эмбраер» (Embraer) опубликовала фотографию линии сборки первого самолета военно-транспортной авиации (ВТА) KC-390, на которой он изображен с состыкованными крыльями и шасси. Тем не менее, по оценке экспертов, еще потребуется выполнить значительный объем работ для того, чтобы самолет в соответствии с графиком выполнил первый полет до конца текущего года.
Бразильский самолет-заправщик KC-390 взлетит к концу года
На сборочной лини бразильской компании «Эмбраер» завершилась интеграция крыла и обтекателей с топливными баками на первом военно-транспортном самолете KC-390, который можно будет использовать для дозаправки топливом в воздухе. Как говорится в сообщении «Эмбраер», программа создания перспективного воздушного танкера успешно развивается, однако, чтобы поднять самолет в воздух к концу года, предстоит еще проделать огромную работу.
Провал в центре строя
Чем Россия сможет заменить ветерана транспортной авиации Ан-12?
Длительный перерыв в разработке новых транспортных самолетов стал одной из главных причин критического состояния парка отечественной военно-транспортной авиации. И если в классе тяжелых машин на смену советскому Ил-76 в ближайшее время должен прийти его модернизированный вариант, запущенный в серию в Ульяновске, то в средней весовой категории Россия пока не нашла замены ветерану Ан-12. 16 августа 2014 года, в Комсомольске-на-Амуре, Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян сделал ряд заявлений.