KC-390

Швеция может принять участие в создании бразильского военно-транспортного самолета КС-390, сообщает aereo.jor.br 9 августа. Во время своего визита в Бразилию министр обороны Швеции Карин Энстрём (Karin Enströn) обсудит этот вопрос с бразильской стороной и посетит строящийся завод компании Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампус.

Первый полет нового бразильского тактического военно-транспортного самолета KC-390 планируется осуществить до конца текущего года. Об этом на международном авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2014" сообщил вице-президент программы Паоло Гастао Силва. Он отказался назвать точную дату первого полета самолета, однако подчеркнул, что это событие произойдет в текущем году.

Компания «Эмбраер» (Embraer) и командование Военно-воздушных сил Бразилии 20 мая подписали контракт на серийное производство самолетов ВТА KC-390, что открывает новый этап реализации проекта создания данного самолета. Церемония подписания контракта состоялась в присутствии президента Бразилии Дилмы Руссефф на предприятии «Эмбраер» в Гавиао-Пейсото (штат Сан Паулу) в новом цехе окончательной сборки KC-390.

Южная Америка делает ставку на модернизацию парков боевых самолетов

На прошлой неделе внимание мировой авиационной общественности было приковано к столице Чили – Сантьяго, где с 25 по 30 марта проходила 18-я латиноамериканская авиационно-космическая выставка «ФИДАЕ-2014» (FIDAE 2014). Она еще раз показала, что на протяжении последних лет в Южной Америке сохраняется тенденция увеличения расходов на оборону, причем одно из ведущих мест в оборонных бюджетах занимают программы модернизации парков военных самолетов.

Как было заявлено на брифинге, состоявшемся 26 марта в рамках выставки FIDAE-2014 в Сантьяго, компания «Эмбраер» планирует начать летные испытания среднего военно-транспортного самолета KC-390 в конце 2014 года. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на вице-президента «Эмбраер» по программе KC-390 Пауло Гастао (Paulo Gastao), в настоящее время программа находится на этапе разработки рабочей документации и сертификации, началась сборка первого опытного образца.

Бразильская авиастроительная компания Embraer намерена осуществить первый полет перспективного военно-транспортного самолета KC-390 в 2014 году. Об этом, как сообщает Jane's, заявил вице-президент Embraer по проекту KC-390 Паулу Гастао. По его словам, в настоящее время компания занимается сборкой первого прототипа транспортника.

По оценке ЦАМТО, первое место в рейтинге поставщиков новых средних и стратегических военно-транспортных самолетов по количественному параметру по периоду 2010-2017 гг. с большим отрывом от конкурентов занимают США (156 машин на сумму 28,411 млрд дол). В 2010-2013 гг. на экспорт было поставлено 74 самолета стоимостью 10,047 млрд дол. В 2013-3016 гг. ожидаемый объем поставок составляет 82 машины на сумму 18,364 млрд дол.

Рынок военно-транспортных самолетов и самолетов-заправщиков в ближайшие пять лет

В 2014–2018 годах на мировой авиационный рынок будет поставлен 471 военно-транспортный самолет (ВТС) и самолет-заправщик западного производства на общую сумму 57,2 миллиарда долларов.

Флагманская инициатива бразильской армии, получившая название проект Guarani, приобретает очертания крупнейшей программы разработки и производства наземной техники в Южной Америке и определенно придаст значительный импульс местной промышленности. Каково же состояние дел в этом проекте на сегодняшний день?

Современные самолеты эффективны и дороги, поэтому много их не надо

Американское аналитическое агентство «Форкаст Интернешнл» (Forecast International – FI) прогнозирует, что в ближайшие десять лет производство военных самолетов будет сокращаться, в основном европейской и американской продукции. Дело в том, что нынешние изделия военно-промышленных комплексов развитых стран достигли высокого уровня цены, качества и способности выполнять широкий круг задач, к тому же они легко модернизируются, поэтому больших объемов производства не требуется.