Войти

Embraer: оценка проекта транспортного самолета KC-390 будет завершена на следующей неделе

3424
0
0
KC-390
KC-390. Изображение с сайта embraer.com.

Компания Embraer рассчитывает завершить критическую оценку проекта своего транспортного самолета КС-390 на следующей неделе, сказал официальный представитель программы.

Завершение оценки проекта является важным шагом к «становлению реального самолета», сказал журналистам в Сан-Хосе-дос-Кампосе вице-президент программы Embraer Пауло Гастао Силва (Paulo Gastao Silva).

Силва добавил, что компания планирует выполнить первый полет самолета во второй половине 2014 года, поставка первых самолетов намечена в конце 2015 или в начале 2016 года.

Эта новость объявлена примерно за месяц до крупнейшей в регионе оборонной выставки LAAD в Рио-де-Жанейро.

Силва сказал, что затраты на разработку нового самолета несколько уменьшились. Тем не менее, Силва отказался предоставить общие расходы на самолет. Он считает, что правительство Бразилии инвестирует на разработку и подготовку производства 2,3-2,4 млрд долларов.

Хотя КС-390 предназначен в качестве транспортного самолета, Силва подчеркнул его «многоцелевые» возможности. В ходе своего выступления он отметил, что самолет может использоваться в противопожарных и поисково-спасательных операциях за счет включения оптикоэлектронных/инфракрасных сенсоров.

Самолет может перевозить до 80 солдат или 64 десантников, может взять на борт семь контейнеров размерами 108х88 дюймов. По словам Силвы, самолет также будет оснащен возможностями дозаправки других самолетов и будет нести достаточно топлива, чтобы пополнить запасы четырех истребителей Boeing F-18, пяти Dassault Rafale или восьми Saab Gripen.

Силва признал, что конструкция транспортного самолета будет во многом схож с C-130J компании Lockheed Martin. В то же время, подчеркнул он, самолет предназначен для бразильских потребностей, а не для прямой конкуренции с С-130. По его словам, потенциальный рынок КС-390, проведенного компанией, составляет около 700 самолетов.



По материалам www.defensenews.com/

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"