KC-135

Консорциум компаний «Боинг дифенс Острэлиа» (Boeing Defence Australia) и «Талес Острэлиа» (Thales Australia) выбран в качестве предпочтительного претендента в тендере на поставку Вооруженным силам Австралии учебных вертолетов. Как сообщает «Джейнс дифенс индастри» со ссылкой на неназванный источник, стоимость программы приобретения учебных вертолетов по проекту «Эйр-9000» «Фаза-7» HATS (Helicopter Aircrew Training System) оценивается в 1 млрд австралийских дол (около 900 млн дол США).

Американский авиастроительный концерн Boeing собрал первый планер транспортного самолета B767-2C (заводской номер «VH001»), который позднее будет использован для строительства самолета-заправщика KC-46A, сообщает Aviation Week. Состыковка фюзеляжа и крыла была произведена в середине декабря 2013 года на предприятии Boeing в Эверетте в штате Вашингтон. Сборка первого KC-46A осуществляется в здании 40-32; там же собираются грузовые самолеты B767-300F для FedEx.

В связи с задержкой тендера ВВС Бразилии по закупке 36 многофункциональных истребителей (программа F-X2), военное ведомство страны начало поиск временного решения с целью обеспечения боеспособности парка истребительной авиации. Как сообщает «Альтаир» со ссылкой на местное издание, ввиду неопределенности в отношении реализации тендера и вывода из эксплуатации экс-французских «Мираж-2000», недавно группа специалистов ВВС Бразилии посетила США для проведения переговоров о покупке бывших в эксплуатации F-16 «Файтинг Фалкон».

Министерство обороны Израиля рассматривает возможность лизинга новых самолетов-заправщиков KC-46A, разрабатываемых американским авиастроительным концерном Boeing. Как сообщает Flightglobal, новыми летающими танкерами планируется заменить устаревшие KC-707, конвертированные из пассажирских лайнеров Boeing 707. Окончательное решение о лизинге самолетов пока не принято. Когда планируется начать переговоры о приобретении KC-46A, пока неизвестно.

За десять лет промышленность так и не наладила производство самолета-разведчика Ту-214Р

Военно-воздушные силы России ждут до конца нынешнего года уникальный стратегический самолет-разведчик Ту-214Р, способный вести радиотехническую, радиолокационную и видовую разведку на дальности несколько сотен километров. Самолет еще шесть лет назад должен был вступить в строй, но его перспективы теряются в тумане до сих пор.

Министерство обороны Великобритании 12 ноября 2013 года получило первый из трех самолетов радиоэлектронной разведки RC-135V/W Rivet Joint, говорится в сообщении военного ведомства. Как ожидается, этот самолет будет поставлен на вооружение Королевских ВВС Великобритании в 2014 году. Ранее самолет-разведчик прошел летные испытания в Гринвилле штата Техас. Передача RC-135V/W Великобритании состоялась с опережением графика.

Первый из трех заказанных для ВВС Великобритании в рамках программы «Эйрсикер» самолетов радиоэлектронной разведки RC-135V/W «Ривет Джойнт» приземлился 12 ноября на авиабазе «Уоддингтон». Как сообщила пресс-служба британского военного ведомства, самолет с б.н. ZZ664 (ранее KC-135R 64-14833) прибыл в Великобританию после успешного завершения летных испытаний на предприятии основного подрядчика проекта – компании «L-3 коммьюникейшнс» в Гринвилле (шт.Техас).

Два ведущих американских авиаконцерна - Boeing и Lockheed Martin - ведут борьбу за поставку новых истребителей-бомбардировщиков в Канаду. На кону - многомиллиардный контракт, предусматривающий закупку 65 боевых машин на замену находящихся на вооружении канадских ВВС F-18. Первые F-18 Hornet, которые производила компания McDonnell Douglas, впоследствии поглощенная "Боингом", начали поступать в канадские части в 1982 году.

Британское Министерство обороны не нашло денег на перекраску подержанных самолетов электронной разведки RC-135 «Ривет джойнт», произведенных «Боингом» и приобретенных у армии США. О новых мерах экономии военных сообщили воскресенье СМИ. Изменение расцветки самолетов обошлось бы ведомству в 3 млн фнт ст. (4,8 млн дол). В результате они продолжат летать в раскраске прежних хозяев.

Американский авиастроительный концерн Boeing 8-10 июля 2013 года защитил технический проект перспективного самолета-заправщика KC-46A, разработка которого ведется в интересах военных с марта 2011 года. Как сообщает Defense News, затем руководству ВВС потребовалось время для изучения всех заключений по проекту, а одобрение на дальнейшие разработки было выдано 21 августа 2013 года. В качестве крайнего срока, до которого Boeing должен был защитить проекта было назначено 24 сентября.