KC-135

Корпус морской пехоты США планирует выполнить дозаправку в воздухе истребителя F-35B от конвертоплана MV-22 Osprey, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на nationalinterest.org (3 мая). В настоящее время испытания заправочного оборудования обоих машин в связке с друг другом проводятся на земле. Дозаправка в воздухе планируется на более поздний срок.

На авиабазу под литовским городом Шяуляй переброшены два истребителя F-22 ВВС США, которые будут вести патрулирование над Балтикой. Об этом сообщает «Интерфакс». Самолеты вылетели с британской авиабазы Лейкенхит. Машины сопровождает самолет-разведчик RC-135W. Ранее, 25 апреля, два истребителя F-22 также были переброшены с Лейкенхита на румынскую авиабазу «Михаэл Когельничану» под Констанцей. В сентябре 2015 года аналогичное передовое развертывание пары F-22 было осуществлено в Эстонии, на авиабазе Эмари.

В минувший четверг в Большом Кремлевском дворце состоялась торжественная церемония представления главе государства силовиков, назначенных на высшие командные должности и получивших очередное звание. Обычно генеральское, поэтому и день этот неофициально, конечно, называют днем генерала. Впрочем, значимость момента совсем не в церемонии, обставленной по правилам парадного этикета – со своими военачальниками у Владимира Путина есть возможность познакомиться поближе и в рабочей обстановке, а в напутственной речи, которую Верховный главнокомандующий традиционно произносит по случаю.

В Прибалтике его самолеты не имели на борту оружия. На Ближнем Востоке его шаги являются более смертоносными.

Российские военные стали действовать более агрессивно и даже безрассудно в течение последних нескольких недель, устраивая разного рода трюки над американскими военными и вокруг них. Но это происходит почти одновременно с еще более опасными шагами России, связанными с поставками террористическим силам из Ирана и «Хезболлы» чрезвычайно эффективных противовоздушных и противоракетных систем.

Су-27 ВКС России перехватил над Балтикой американский самолет-разведчик RC-135 и выполнил над ним фигуру высшего пилотажа – «бочку», сообщают зарубежные СМИ. В Москве ответили: неизвестный объект летел к границе России. Су-27 идентифицировал разведчика и заставил развернуться. Инцидент произошел в тот же день, когда американцы обвинили российские Су-24 в облетах своего военного корабля.

В центр летной подготовки в Новре (Новый Южный Уэльс, Австралия) прибыл первый учебный вертолет EC-135T2+ компании «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) в рамках программы HATS (Helicopter Aircrew Training System) по «Проекту 9000» «Фаза.7». Согласно уведомлению Военно-морских сил Австралии, вертолет прибыл вместе с тренажером и оборудованием для обучения пилотов морской авиации на австралийских кораблях.

Стратегический бомбардировщик B-1B Lancer компании Rockwell International и российский Ту-160 удивительно похожи, и в наборе задач у них есть немало общего. Тем не менее, это очень разные самолеты.B-1A разрабатывался как высотный стратегический самолет глубокого вторжения, однако администрация Картера в 1977 году отменила эту программу, когда стало ясно, что новый бомбардировщик не преодолеет новые советские средства ПВО.

За кем преимущество в гипотетическом конфликте над Черным морем

Анкара продолжает курс на обострение политической ситуации как военно-технической помощью Киеву, так и активными действиями на сирийской границе. В американских аналитических агентствах считают, что вероятность российско-турецкого вооруженного конфликта достаточно велика или даже неизбежна.

Каким самолетам и в 40 лет до дембеля еще далеко

Авиационная техника постоянно обновляется. На смену военным самолетам, прослужившим два-три десятка лет, приходят новые машины. Они обладают лучшими характеристиками и лучше приспособлены для участия в современных боевых действиях. Однако существуют исключения, и они не столь уж и редки, когда возраст самолета (точнее, возраст его разработки) превышает четыре десятка лет, а он все еще летает и нормально исполняет возложенные на него задачи.

NASA объявило о намерении провести дополнительные испытания адаптивных закрылков FlexFoil в рамках более масштабной программы ACTE (Adaptive Complaint Trailing Edge, адаптивная деформирующаяся задняя кромка) по созданию полностью гибкого адаптивного крыла. Как пишет Aviation Week, во время новых испытаний специалисты Летно-исследовательского центра имени Армстронга будут производить замер шума, производимого адаптивными поверхностями крыла.